[发明专利]植物纤维船舶

摘要

本发明公开了一种植物纤维船舶，涉及船舶生产技术领域，提供一种制造简便，成本较低的船舶。船舶包括船体，船体由矩形的底板，两个梯形的侧板和两个梯形的端板拼接而成；底板、侧板和端板均包括粘结材料和若干板材条，板材条间隔设置形成板材条层，粘结材料包覆板材条层并充满板材条间的间隙；粘结材料的原料按重量配比包括：氧化镁15～25％，氯化镁12％～15％，改性剂0.3％～0.52％，粘合剂0.68％～0.88％，定型剂0.38％～0.58％，秸秆30％～35％，玻璃增强纤维5％～6.5％；余量为水。本发明可用于小型船舶的设计制造中。

主权项

植物纤维船舶，包括船体(1)，其特征在于：船体(1)包括矩形的底板(2)，两个梯形的侧板(3)和两个梯形的端板(4)；两个侧板(3)分别位于底板(2)宽度方向两侧，侧板(3)较短的底边与底板(2)通过粘结材料(5)连接；两个端板(4)分别位于底板(2)长度方向两侧，端板(4)较短的底边与底板(2)通过粘结材料(5)连接；端板(4)的侧边与侧板(3)的侧边通过粘结材料(5)连接；底板(2)、侧板(3)和端板(4)均包括粘结材料(5)和若干板材条(6)，板材条(6)间隔设置形成板材条层(7)，粘结材料(5)包覆板材条层(7)并充满板材条(6)间的间隙；粘结材料(5)的原料按重量配比包括：氧化镁15～25％，氯化镁12％～15％，改性剂0.3％～0.52％，粘合剂0.68％～0.88％，定型剂0.38％～0.58％，秸秆30％～35％，玻璃增强纤维5％～6.5％；余量为水。