[发明专利]一种间接式胎压监测方法和装置有效
申请号: | 201610294000.6 | 申请日: | 2016-05-05 |
公开(公告)号: | CN105946473B | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 张东风;王建文;林明 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/06 | 分类号: | B60C23/06 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人: | 崔旭东 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及一种间接式胎压监测方法和装置,方法包括步骤如下数据采集步骤获得四个车轮的转速数据;计算判断步骤找出最大转速的车轮,以该车轮与其对角车轮的转速和为数据一,以另外两车轮的转速和为数据二,若数据一大于数据二,则判断该最大转速的车轮为胎压低的车轮。本发明的方法计算简单,更加容易实现,耗费资源少,速度快。 | ||
搜索关键词: | 一种 间接 式胎压 监测 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种间接式胎压监测方法,其特征在于,包括步骤如下:数据采集步骤:获得四个车轮的转速数据;计算判断步骤:计算设定时间段内每个位置轮胎的转速累加值Pi,利用修正系数ki对转速累加值Pi进行修正,用于消除标准胎压下轮胎半径不同对转速的影响,修正后的转速累加值PSi=kiPi,i=1,2,3,4,其中1~4分别对应汽车的左前轮、右前轮、左后轮、右后轮;找出最大的修正后的转速累加值的车轮,以该车轮与其对角车轮的修正后的转速累加值之和为数据一,以另外两车轮的修正后的转速累加值之和为数据二,若数据一大于数据二,则判断该最大的修正后的转速累加值的车轮为胎压低的车轮。
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