[发明专利]驻车/行车安全信息检测系统有效

专利信息
申请号: 201610289464.8 申请日: 2016-05-04
公开(公告)号: CN105857247B 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 侯廷发 申请(专利权)人: 成都景博信息技术有限公司
主分类号: B60R25/102 分类号: B60R25/102;B60R25/25;B60R25/30
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 代理人: 杨春
地址: 610041 四川省成都市高*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 为了弥补现有技术的上述不足之处,提高车辆盗抢监控的安全性和可靠性,本发明提供了一种驻车/行车安全信息检测系统,包括参考生理参数信息和参考驾驶行为数据记录单元,用于分别在驻车和行车期间记录驾驶员的参考生理参数信息和参考驾驶行为数据;信息检测单元,用于获得车辆当前位置信息,检测驾驶员当前生理参数信息,并获得车辆的当前驾驶行为数据;盗抢确定单元,用于根据预定条件确定车辆是否发生盗抢。提高了车辆在驾驶过程中自动检测是否出现盗抢的可靠性和安全性,避免了仅依靠振动传感器等检测暴力破坏时受到干扰器等产生误判或遗漏判断的影响。
搜索关键词: 驻车 行车 安全 信息 检测 系统
【主权项】:
一种驻车/行车安全信息检测系统,包括:参考生理参数信息和参考驾驶行为数据记录单元,用于分别在驻车和行车期间记录驾驶员的参考生理参数信息和参考驾驶行为数据;信息检测单元,用于获得车辆当前位置信息,检测驾驶员当前生理参数信息,并获得车辆的当前驾驶行为数据;盗抢确定单元,用于根据预定条件确定车辆是否发生盗抢,所述参考生理参数信息和参考驾驶行为数据记录单元包括:指纹信息检测子单元,用于检测和记录在驻车期间内驾驶员的指纹信息,并上传该信息到监控端;车辆驾驶信息采集子单元,用于在第一持续时间内,对于具有相同指纹信息的驾驶员,通过车辆连续记录在行车期间的特定时段内的行驶路线信息、方向盘相对于水平方向的角度信息、车速以及加速踏板和制动踏板的踩踏力度,并上传上述各信息到监控端;地理位置信息分析子单元,用于通过监控端分析上述行驶路线信息,以得到所述第一持续时间内、在上述特定时段的、至少一个地点或区域所在的地理位置信息;参考驾驶行为数据获取子单元,用于通过监控端将所述地理位置信息作为参考地理位置信息,并将所述地理位置信息与与所述地理位置信息对应的方向盘相对于水平方向的角度信息、车速、加速踏板和制动踏板的踩踏力度建立关联,将该关联后的信息作为该地理位置信息对应的参考驾驶行为数据;指纹信息关联建立子单元,用于通过监控端保存所述指纹信息,并建立所述指纹信息与所述参考驾驶行为数据之间的关联,所述信息检测单元包括:当前位置信息采集子单元,用于在所述第一持续时间之后的时刻开始,采用定位设备连续采集车辆当前位置信息;当前驾驶员指纹信息检测子单元,用于检测当前驾驶员的指纹信息;当前驾驶行为数据检测子单元,用于检测方向盘相对于水平方向的角度信息、车速以及加速踏板和制动踏板的踩踏力度,作为当前驾驶行为数据。
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