[发明专利]解锁系统、解锁方法以及车辆有效

专利信息
申请号: 201610274574.7 申请日: 2016-04-28
公开(公告)号: CN106114248B 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 朱道平;傅振兴 申请(专利权)人: 恒大法拉第未来智能汽车(广东)有限公司
主分类号: B60L53/30 分类号: B60L53/30;B60R25/20;H02J7/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 申发振
地址: 511400 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 本公开涉及一种解锁系统、解锁方法以及车辆。根据一个实施例的解锁系统可以包括:电子锁,用于对因充电而被锁定的锁定对象进行锁定和解除对锁定对象的锁定;以及控制器。所述控制器被配置为:在车辆充电期间获取请求解除对锁定对象的锁定的解锁请求,响应于所述解锁请求进行控制以使充电电流降低到预定的阈值,以及生成解锁控制信号。该解锁控制信号用于使所述电子锁解除对所述锁定对象的锁定从而允许充电插头从车辆的充电接口上移除。
搜索关键词: 解锁 系统 方法 以及 车辆
【主权项】:
1.一种解锁系统,包括:电子锁,用于对因充电而被锁定的锁定对象进行锁定和解除对锁定对象的锁定;以及控制器,所述控制器被配置为:在车辆充电期间获取请求解除对锁定对象的锁定的解锁请求,响应于所述解锁请求进行控制以使充电电流降低到预定的阈值,一旦充电电流降低到预定的阈值,则向充电设施发送终止充电信号,以及生成解锁控制信号,该解锁控制信号用于使所述电子锁解除对所述锁定对象的锁定从而允许充电插头从车辆的充电接口上移除,所述控制器包括:第一控制器,被配置为在车辆充电期间获取请求解除对锁定对象的锁定的解锁请求,以及第二控制器,响应于来自第一控制器的所述解锁请求,控制充电电流调节装置以将充电电流降低到所述预定的阈值,其中所述第一控制器被配置为响应于充电电流降低到所述预定的阈值生成解锁控制信号,该解锁控制信号用于使电子锁解除对所述锁定对象的锁定从而允许充电插头从车辆的充电接口上移除,并且所述充电电流调节装置包括耦接至所述充电接口的车载充电器。
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