[发明专利]一种轨道车辆二系回转微角度测量装置有效
申请号: | 201610273348.7 | 申请日: | 2016-04-28 |
公开(公告)号: | CN105783848B | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 王旭;罗湘萍;田师峤;樊云杰;张敏 | 申请(专利权)人: | 同济大学;中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种轨道车辆二系回转微角度测量装置,用于测量车体与转向架之间存在固定回转中心的轨道车辆的二系回转微角度,所述的车体上固定安装有中心销体,所述的转向架上固定设置牵引梁,所述的中心销体穿过牵引梁,并使得牵引梁绕中心销体回转,所述的测量装置包括角位移传感器、长圆杆和连接板组件,所述的角位移传感器设置在中心销体顶部,所述的长圆杆设置在中心销体内,并可在中心销体内转动,长圆杆的顶端连接角位移传感器,底端伸出中心销体,所述的连接板组件的一端连接牵引梁,另一端连接长圆杆的底端。与现有技术相比,本发明测量方便,结果精确可靠,装置结构简单,成本低等。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 回转 角度 测量 装置 | ||
【主权项】:
1.一种轨道车辆二系回转微角度测量装置,用于测量车体与转向架之间存在固定回转中心的轨道车辆的二系回转微角度,所述的车体上固定安装有中心销体(5),所述的转向架上固定设置牵引梁(3),所述的中心销体(5)穿过牵引梁(3),并使得牵引梁(3)绕中心销体(5)回转,其特征在于,所述的测量装置包括角位移传感器(6)、长圆杆(2)和连接板组件,所述的角位移传感器(6)设置在中心销体(5)顶部,所述的长圆杆(2)设置在中心销体(5)内,并可在中心销体(5)内转动,长圆杆(2)的顶端连接角位移传感器(6),底端伸出中心销体(5),所述的连接板组件的一端连接牵引梁(3),另一端连接长圆杆(2)的底端;当牵引梁(3)绕中心销体(5)回转时,通过连接板组件带动长圆杆(2)同时回转,此时,角位移传感器(6)测出长圆杆(2)的回转角度,即得出牵引梁(3)与中心销体(5)的回转角度,进而得出轨道车辆的二系回转微角度;所述的连接板组件包括定位柱(13)和外部弹簧板单元(4),所述的定位柱(13)固定设置在牵引梁(3)上,并与外部弹簧板单元(4)的一端连接,外部弹簧板单元(4)的另一端还固定连接长圆杆(2)的底部;所述的长圆杆(2)为弹性长圆杆(2)。
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