[发明专利]飞行器转向系统在审
申请号: | 201610270481.7 | 申请日: | 2016-04-27 |
公开(公告)号: | CN106081072A | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 沙维尔·盖里;马蒂厄·布拉迪耶;詹姆斯·莫里斯 | 申请(专利权)人: | 空中客车营运有限公司;空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | B64C25/40 | 分类号: | B64C25/40;B64C25/50 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;陈伟伟 |
地址: | 英国布*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | 本发明涉及一种使用飞行器地面滑行驱动系统的飞行器转向系统,由此,通过处于再生制动模式的起落架机轮驱动系统的第一电动发电机产生的电力被供应至处于电动驱动模式的起落架机轮驱动系统的第二电动发电机。 | ||
搜索关键词: | 飞行器 转向 系统 | ||
【主权项】:
一种飞行器驱动系统,包括:电力源;第一起落架,所述第一起落架具有用于接触地面的第一机轮以及能够联接至所述第一机轮以向所述第一机轮施加扭矩的第一电动发电机;第二起落架,所述第二起落架具有用于接触地面的第二机轮以及能够联接至所述第二机轮以向所述第二机轮施加扭矩的第二电动发电机;以及控制器,所述控制器用于控制所述电力源、所述第一电动发电机与所述第二电动发电机之间的电力的供应,其中,所述控制器能够以第一操作模式和第二操作模式进行操作,在所述第一操作模式中,来自所述电力源的电力被供应至所述第一电动发电机和所述第二电动发电机,在所述第二操作模式中,由处于再生制动模式的所述第一电动发电机产生的电力被供应至处于电动驱动模式的所述第二电动发电机。
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