[发明专利]一种汽车车身后千斤顶加强结构有效
| 申请号： | 201610267524.6 | 申请日： | 2016-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN105905166B | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 张政 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人： | 吴宝泰;何宜章 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车车身后千斤顶加强结构，包括侧围外板（2）、门槛后连接板（3）和门槛后段（4），在门槛后段（4）和门槛后连接板（3）之间设置有千斤顶加强板（5），千斤顶加强板（5）呈L形结构，L形结构的一面设计有两个定位孔（51），两个定位孔（51）之间是凹型面（52），凹型面（52）上布置有两个两层焊点以连接门槛后连接板（3）和千斤顶加强板（5），L形结构的另一个面上布置有4个焊点以连接侧围外板（2）、千斤顶加强板（5）和门槛后段（4）。门槛后连接板（3）上与千斤顶加强板（5）对应的焊接面开有一个U型缺口（31）。侧围外板（2）在车身千斤顶支撑点（1）处的焊接边比其它位置的焊接边在高度方向上向上缩短。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 千斤顶 加强 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车身后千斤顶加强结构，包括侧围外板（2）、门槛后连接板（3）和门槛后段（4），其特征在于：在门槛后段（4）和门槛后连接板（3）之间设置有千斤顶加强板（5）；千斤顶加强板（5）呈L形结构，L形结构的一面上布置有两个两层焊点以连接门槛后连接板（3）和千斤顶加强板（5）；L形结构的另一个面上布置有4个焊点，以连接侧围外板（2）、千斤顶加强板（5）和门槛后段（4）；门槛后连接板（3）上与千斤顶加强板（5）对应的焊接面开有一个U型缺口（31）。
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