[发明专利]一种汽车线束插头扣压工装

摘要

一种汽车线束插头扣压工装。提供了一种结构简单，方便加工，提高线束插头连接可靠性的汽车线束插头扣压工装。所述扣压工装包括气缸、导筒、扣压筒和一对扣压块，所述气缸包括缸体和活塞杆，所述缸体连接在滑座上，所述活塞杆上设有滑孔、底部设有锥形端，所述扣压筒包括一体成型的上大下小的压筒一和压筒二，所述压筒一的两侧对称设有摆孔，所述压筒二的两侧对称设有压孔，所述压筒二的筒径与圆筒的筒径一致，所述摆孔和压孔一一对应，所述扣压块呈C形，扣压块的顶端内侧为斜面，底端内侧为压尖，一对扣压块的斜面与活塞杆的锥形端相接触，所述扣压块位于摆孔和压孔内。本发明方便加工，提高了产品连接质量的可靠。

主权项

一种汽车线束插头扣压工装，所述线束插头连接在金属法兰上，所述金属法兰上设有安装圆孔，所述安装圆孔上设有圆筒，所述线束插头位于圆筒内；其特征在于，所述扣压工装位于工作台上方，所述工作台上设有基座，所述基座上设有滑座和支撑座，所述扣压工装活动连接在滑座上、且作升降运动，所述扣压工装位于所述支撑座的正上方，所述扣压工装包括气缸、导筒、扣压筒和一对扣压块，所述气缸包括缸体和活塞杆，所述缸体连接在滑座上，所述活塞杆上设有滑孔、底部设有锥形端，所述导筒包括一体成型的筒体和圆盘，所述活塞杆设在所述筒体内，所述筒体上设有连杆，所述连杆位于滑孔内，所述扣压筒包括一体成型的压筒一和压筒二，所述压筒一位于压筒二的上部，所述压筒一的筒径大于压筒二的筒径，所述圆盘连接所述压筒一，所述压筒一的两侧对称设有摆孔，所述摆孔连通所述压筒一的筒孔，所述压筒二的两侧对称设有压孔，所述压孔连通所述压筒二的筒孔，所述压筒二的筒径与圆筒的筒径一致，所述摆孔和压孔一一对应，所述扣压块呈C形，扣压块的顶端内侧为斜面，底端内侧为压尖，一对扣压块的斜面与活塞杆的锥形端相接触，一对扣压块对称设在扣压筒上，所述扣压块与扣压筒上分别设有对应的销孔，所述销孔内设有定位销，所述扣压块位于摆孔和压孔内；所述支撑座的顶面设有法兰槽，所述金属法兰适配地设在法兰槽内，所述金属法兰上的圆筒位于压筒二的筒孔内。