[发明专利]基于所计算的比燃料消耗的变速器换挡计划优化有效
| 申请号： | 201610239373.3 | 申请日： | 2016-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN106051140B | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 米斯特德湛·J·扬科维奇;大卫·G·哈格纳;斯蒂芬·李·库珀;戴征宇;胡国鹏;姜洪 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F16H59/16 | 分类号： | F16H59/16;F16H61/04 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 鲁恭诚;王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 公开了一种基于所计算的比燃料消耗的变速器换挡计划优化。一种车辆包括变速器和控制器。所述控制器被配置成接收扭矩请求，计算在初始挡位和替代挡位下满足扭矩请求的SFC，并响应于在替代挡位下满足扭矩请求的所计算的SFC小于在初始挡位下满足扭矩请求的所计算的SFC，命令变速器从初始挡位换挡至替代挡位。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 计算 燃料 消耗 变速器 换挡 计划 优化 | ||
【主权项】：
1.一种控制变速器的方法，包括：响应于扭矩请求，根据预定的换挡计划，使变速器从初始挡位自动换挡至下个挡位；响应于在初始挡位下满足扭矩请求的SFC小于在下个挡位下满足扭矩请求的SFC，自动延迟从初始挡位至下个挡位的预定换挡；在根据预定的换挡计划而进行预定换挡之前从初始挡位自动换挡至下个挡位，所述自动换挡响应于在下个挡位下满足扭矩请求的SFC小于在初始挡位下满足扭矩请求的SFC。
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