[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201610239192.0 | 申请日: | 2016-04-18 |
公开(公告)号: | CN106347034B | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 长濑博毅 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C11/13 | 分类号: | B60C11/13;B60C11/03;B60C11/12 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李洋;舒艳君<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供的充气轮胎,能够高水平地兼顾在湿路面上的排水性能和耐磨损性能。该充气轮胎在胎面部设置有:沿轮胎周向连续地以直线状延伸的多条主沟(3~5)、以及由主沟(3~5)划分出的多个陆地部(8、9)。外侧中央陆地部(8)不设置宽度为2mm以上的沟,并且设置有宽度小于2mm的多条第一中央刀槽(10)。内侧中央陆地部(9)不设置宽度为2mm以上的沟,并且设置有宽度小于2mm的多条第二中央刀槽(11)。第一中央刀槽(10)从中央主沟(5)延伸至外侧胎肩主沟(3),第二中央刀槽(11)从中央主沟(5)延伸至内侧胎肩主沟(4)。内侧中央陆地部(9)的轮胎轴向的肋宽(W11)大于外侧中央陆地部(8)的轮胎轴向的肋宽(W8)。 | ||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
【主权项】:
1.一种充气轮胎,在胎面部设置有:沿轮胎周向连续地以直线状延伸的多条主沟、和由所述主沟划分的多个陆地部,该充气轮胎的特征在于,/n所述胎面部具有因指定向车辆安装的方向,由此在车辆安装时位于车辆外侧的外侧胎面端、和在车辆安装时位于车辆内侧的内侧胎面端,/n所述主沟包括:位于比轮胎赤道靠所述外侧胎面端侧的外侧胎肩主沟、位于比轮胎赤道靠所述内侧胎面端侧的内侧胎肩主沟、以及位于所述外侧胎肩主沟与所述内侧胎肩主沟之间的中央主沟,/n所述陆地部包括:所述外侧胎肩主沟与所述中央主沟之间的外侧中央陆地部、以及所述内侧胎肩主沟与所述中央主沟之间的内侧中央陆地部,/n所述外侧中央陆地部不设置宽度为2mm以上的沟,并且设置有宽度小于2mm的多条第一中央刀槽,/n所述内侧中央陆地部不设置宽度为2mm以上的沟,并且设置有宽度小于2mm的多条第二中央刀槽,/n所述第一中央刀槽从所述中央主沟延伸至所述外侧胎肩主沟,/n所述第二中央刀槽从所述中央主沟延伸至所述内侧胎肩主沟,/n所述内侧中央陆地部的轮胎轴向的肋宽大于所述外侧中央陆地部的轮胎轴向的肋宽,/n所述陆地部还包括:所述外侧胎肩主沟与所述外侧胎面端之间的外侧胎肩陆地部、以及所述内侧胎肩主沟与所述内侧胎面端之间的内侧胎肩陆地部,/n所述外侧胎肩陆地部设置有宽度为2mm以上的外侧胎肩横纹沟,/n所述内侧胎肩陆地部设置有宽度为2mm以上的内侧胎肩横纹沟,/n所述外侧胎肩横纹沟不与所述外侧胎肩主沟连通,而是从所述外侧胎肩主沟侧越过所述外侧胎面端延伸,/n所述内侧胎肩横纹沟与所述内侧胎肩主沟连通,并从所述内侧胎肩主沟侧越过所述内侧胎面端延伸。/n
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