[发明专利]基于电磁力的电动汽车无线充电桩及充电器

摘要

基于电磁力的电动汽车无线充电桩及充电器，涉及电动汽车的无线充电技术。为了解决常规的电动汽车充电装置是通过连接线缆对电动汽车进行充电，既不方便又不安全的问题。本发明的充电桩包括充电桩控制器和多个充电接口，充电接口包括电磁铁和伸缩机构，电磁铁固定在伸缩机构上，充电桩控制器用于控制电磁铁电源的接通与断开。充电器包括充电器本体和电感线圈，充电器本体用于将电感线圈产生的电流转换成电动汽车所需的电能。本发明利用电磁原理，在充电桩内部将电能转化成磁场,磁场变化使电感线圈产生电流，达到给电动汽车充电的目的。本发明无需连接电缆充电，方便安全，并且一个充电桩能够同时为多个电动汽车充电，提高了充电桩的利用率。

主权项

基于电磁力的电动汽车无线充电器，该充电器包括充电器本体(3)和电感线圈(4)，所述充电器本体(3)用于将电感线圈(4)产生的电流转换成电动汽车所需的电能；所述充电器还包括无线发送模块和充电器控制器(5)，所述充电器控制器(5)用于设定充电阈值，无线发送模块用于将充电阈值和电动汽车存储的电能数据实时发送出去；其特征在于，所述充电器控制器(5)嵌入搜索模块，所述搜索模块包括以下单元：电能检测单元：实时检测电动汽车的剩余电能；剩余公里数计算单元：根据电动汽车的剩余电能和当前车速计算剩余公里数，所述剩余公里数是指以当前车速继续行驶的前提下，剩余电能能够支撑的路程；数据接收单元：不断接收各充电桩发来的位置信息和各充电接口(1)的工作状态；充电桩搜索单元：根据各充电桩发来的位置信息，在电子地图上搜索各充电桩的位置，显示各充电桩与电动汽车之间的最近行走路线的距离，并按照距离由近到远的顺序对各充电桩进行编号，对距离小于剩余公里数的充电桩用红色标注，对距离大于或等于剩余公里数的充电桩用蓝色标注；到达时间计算单元：按照当前车速计算到达每个充电桩所需要的时间，该时间即为到达时间；充电时间估计值计算单元：根据当前车速下的每公里耗电量计算到达每个红色充电桩时的剩余电能，再根据该剩余电能和充电阈值，按照额定充电电流计算充电时间估计值；充电结束时间估计值计算单元：根据充电时间估计值和每个红色充电桩的每个充电接口(1)的工作状态，计算使用每个红色充电桩的每个充电接口(1)充电的充电结束时间估计值；充电接口(1)排序单元：将所有红色充电桩的所有充电接口(1)按照充电结束时间估计值由小到大的顺序进行排列并显示，其中，充电结束时间估计值相等的充电接口(1)按照所属充电桩的编号由小到大进行排列；充电接口(1)预订单元：接收用户所选择的充电桩编号和该充电桩的充电接口(1)编号，并向该充电桩发送预订信息，所述预订信息包括该充电桩的充电接口(1)编号、到达该充电桩的到达时间和对应的充电时间估计值；所述充电桩包括充电桩控制器(2)和多个充电接口(1)，每个充电接口(1)包括电磁铁和伸缩机构，所述伸缩机构的一端固定，电磁铁固定在伸缩机构的另一端，充电桩控制器(2)用于控制电磁铁电源的接通与断开；所述的充电接口(1)还包括无线接收模块，所述无线接收模块用于接收电动汽车发来的电能数据和充电阈值，并将该电能数据和充电阈值发送至充电桩控制器(2)，充电桩控制器(2)内嵌入电能控制模块，电能控制模块用于判断电动汽车发来的电能数据是否达到阈值，并在达到阈值时停止充电；所述的充电桩控制器(2)还嵌入预订模块，所述预订模块包括以下单元：剩余充电时间计算单元：根据每个正在工作的充电接口(1)所接收到的实时电能数据和用户设定的阈值，实时计算该充电接口(1)的剩余充电时间；状态发送单元：不断发送每个充电接口(1)的工作状态；位置发送单元：不断发送充电桩的位置信息；预订信息接收单元：不断接收电动汽车发来的预订信息。