[发明专利]车辆电子驻车系统的电控单元在审
| 申请号： | 201610224267.8 | 申请日： | 2016-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN105867224A | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 黄迪;许杰;朱永胜;张志勇;黄祖胜 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆电子驻车系统的电控单元，包括电源模块、信号处理模块、BDM调试模块、时钟发生模块、电机驱动模块、电源模块U1以及主控芯片U2。本发明具使汽车更安全、更舒适，电子驻车是由按钮来控制的，给车内节省了很多空间，具有自诊断和报警功能，不会出现溜车，在驾驶员忘记驻车时驻车功能也能自动触发或关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电子 系统 单元 | ||
【主权项】：
一种车辆电子驻车系统的电控单元，包括电源模块、信号处理模块、BDM调试模块、时钟发生模块、电机驱动模块、电源模块U1以及主控模块U2，其特征在于：所述电源模块用于将汽车提供的+12V电压转换为接入电路以及接入电路内部元器件能使用的电压；所述信号处理模块用于采集电机的转速和方向信号；所述BDM调试模块用于使复位端口处于高电平状态；所述时钟发生模块用于向主控模块U2提供时钟参考和以及进行初始化；所述电机驱动模块用于接受主控芯片U2的控制信号并控制电机的转速和方向。
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