[发明专利]一种控制发动机阻风门开度的操纵机构在审
| 申请号： | 201610223883.1 | 申请日： | 2016-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN107288779A | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 王锐;李敬宾 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M19/12 | 分类号： | F02M19/12;F02M1/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明提供一种控制发动机阻风门开度的操纵机构，包括阻风门机构(1)、操纵钢索(2)和拉环机构(3)，所述拉环机构(3)被固定在结构框板上，操纵钢索(2)一端与拉环机构(3)连接，另一端与阻风门机构(1)连接，当发动机需要起动时，首先拉动拉环(11)，这时拉环机构(3)受到外力的作用会带动操纵钢索(2)移动，同时与操纵钢索(2)相连的阻风门摇臂(4)将会以阻风门摇臂旋转轴(5)为轴心进行旋转，从而实现对发动机阻风门开度的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 控制 发动机 风门 操纵 机构 | ||
【主权项】：
一种控制发动机阻风门开度的操纵机构，其特征在于，包括阻风门机构(1)、操纵钢索(2)和拉环机构(3)，所述拉环机构(3)被固定在结构框板上，操纵钢索(2)一端与拉环机构(3)连接，另一端与阻风门机构(1)连接，当发动机需要起动时，首先拉动拉环(11)，这时拉环机构(3)受到外力的作用会带动操纵钢索(2)移动，同时与操纵钢索(2)相连的阻风门摇臂(4)将会以阻风门摇臂旋转轴(5)为轴心进行旋转，从而实现对发动机阻风门开度的控制。
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