[发明专利]水冷式发动机快速降温机构与方法

摘要

“水冷式发动机快速降温机构与方法”属于机械类技术领域。利用发动机冷却系原有的部件，在皮带轮上加装一单向轴承，将冷却系从发动机中“剥离”出来，极大地减少了发动机停机状态下使用外力驱动冷却系工作的阻力。在节温器座上设计一带有阀门的旁通管，当节温器关闭大循环时，冷却水通过旁通管继续保持大循环状态。解决发动机由运转状态转入停机状态时机体温度高，不便于发动机的修理，红外暴露强度大和暴露时间长的缺点。在降温方法上直接采用外力驱动冷却系工作；或先发动机怠速降温后，再使用外力驱动冷却系工作；或向发动机散热器洒冷水的方法来对以上两种降温方式实施辅助降温。

主权项

水冷式发动机快速降温机构与方法，其特征是该降温机构充分利用原机的散热器、风扇、水泵、水套和管路等，通过在皮带轮上(风扇和水泵的皮带轮或曲轴上的皮带轮)加装一单向轴承；在节温器座上增加冷却水大循环旁通管和旁通管阀门，使发动机的冷却系统与曲轴连杆机构、配气机构、燃料系统、润滑系统等机构自动分离，实现发动机在热机停机状态下使用人力(或电力)驱动冷却系工作，对发动机机体实施快速降温目的。