[发明专利]一种船舶钢板焊接装置有效
申请号: | 201610211330.4 | 申请日: | 2016-04-07 |
公开(公告)号: | CN105750681B | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 刘在良 | 申请(专利权)人: | 扬帆集团股份有限公司 |
主分类号: | B23K5/22 | 分类号: | B23K5/22;B23K5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 316100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种船舶钢板焊接装置,属于机械设备技术领域,包括喷嘴、转轴、支撑架、第一电机、支板、第一机座、第一双头气缸、剪叉臂、第二机座、第二滑轨、第一齿轮、第一轮架、底座、焊接机、第二轮架、第二电机、第二齿轮、第三滑轨、第三滑块、控制器、支架、齿条、第二滑块、第二支座、第二双头气缸、第一支座、第一滑轨、第一滑块、第一连杆、第一鱼眼轴承、气缸、第二连杆、第二鱼眼轴承和电动推杆,所述第三滑轨上安装底座,底座上安装第一轮架,第一轮架上安装第一齿轮,第一齿轮右侧安装第二齿轮,第二齿轮和第一齿轮相互啮合,第二齿轮安装在第二轮架上;本发明的优点是能自动调节喷嘴的喷射角度和喷射高度。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 钢板 焊接 装置 | ||
【主权项】:
一种船舶钢板焊接装置,包括喷嘴(1)、转轴(2)、支撑架(3)、第一电机(4)、支板(5)、第一机座(6)、第一双头气缸(7)、剪叉臂(8)、第二机座(9)、第二滑轨(10)、第一齿轮(11)、第一轮架(12)、底座(13)、焊接机(14)、第二轮架(15)、第二电机(16)、第二齿轮(17)、第三滑轨(18)、第三滑块(19)、控制器(20)、支架(21)、齿条(22)、第二滑块(23)、第二支座(24)、第二双头气缸(25)、第一支座(26)、第一滑轨(27)、第一滑块(28)、第一连杆(29)、第一鱼眼轴承(30)、气缸(31)、第二连杆(32)、第二鱼眼轴承(33)和电动推杆(34),其特征是:所述第三滑轨(18)上安装底座(13),底座(13)上安装第一轮架(12),第一轮架(12)上安装第一齿轮(11),第一齿轮(11)右侧安装第二齿轮(17),第二齿轮(17)和第一齿轮(11)相互啮合,第二齿轮(17)安装在第二轮架(15)上,第二齿轮(17)的轴通过联轴器与第二电机(16)相连,第二电机(16)安装在第二轮架(15)上,第二轮架(15)安装在底座(13)上,第一齿轮(11)上安装齿条(22),第一齿轮(11)和齿条(22)相互吻合,齿条(22)左右两侧各安装支架(21),支架(21)安装在第三滑块(19)上,第三滑块(19)安装在第三滑轨(18)上,齿条(22)上安装第二滑轨(10),第二滑轨(10)上安装第二机座(9),第二机座(9)上安装第二双头气缸(25),第二双头气缸(25)左右两侧各安装第二滑块(23),第二滑块(23)安装在第二滑轨(10)上,第二双头气缸(25)左右两侧各安装第二支座(24),剪叉臂(8)下端安装在第二支座(24),剪叉臂(8)上端安装在第一支座(26)上,第一支座(26)安装在第一双头气缸(7)左右两侧,第一双头气缸(7)安装在第一机座(6)上,第一机座(6)安装在第一滑轨(27)上,第一双头气缸(7)左右两侧各安装第一滑块(28),第一滑块(28)安装在第一滑轨(27)上,第一滑轨(27)安装在支板(5)下,支板(5)上安装第一电机(4),第一电机(4)通过联轴器与转轴(2)相连,联轴器安装在支撑架(3)上,支撑架(3)安装在支板(5)上,转轴(2)右侧安装第一连杆(29),第二连杆(32)通过销轴与第一连杆(29)相连,第二连杆(32)上安装电动推杆(34),电动推杆(34)左侧安装喷嘴(1),喷嘴(1)通过管路与焊接机(14)相连,焊接机(14)安装在第三滑轨(18)左侧,转轴(2)上安装第一鱼眼轴承(30),第一鱼眼轴承(30)上安装气缸(31),气缸(31)的活塞杆安装在第二鱼眼轴承(33)上,第二鱼眼轴承(33)安装在第二连杆(32)上,控制器(20)安装在支架(21)上,控制器(20)通过导线分别与第一电机(4)、第二电机(16)、电动推杆(34)和焊接机(14)相连。
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