[发明专利]一种双桥双驱大型电动货车底盘有效
申请号: | 201610185372.5 | 申请日: | 2016-03-29 |
公开(公告)号: | CN105818861B | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 危平 | 申请(专利权)人: | 荆州鑫威电动车有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B60K1/04 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所(普通合伙)42216 | 代理人: | 陈德斌 |
地址: | 434000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种双桥双驱大型电动货车底盘,属电动车底盘制造技术领域。它由车架、前桥、双后桥、电控盒等构成,其特点是车架一头安装有驾驶座,驾驶座前面通过操控箱安装有方向盘;车架上安装有前桥和双后桥,双后桥各自通过牙包与电机连接,双后桥上方均分别安装有电控盒;前桥与后桥间安装的电池箱中放置有两组电池;两组电池通过导线分别与两个电控盒连接;两个电控盒分别与电机连接。实现大载重量客货两运,20°坡可平稳运行,改装扩展运用性强,客货两用效果好,使用安全可靠,填补国内电动车只有单桥单驱配套底盘的空白;解决了现有技术载重量小,扩展运用性差,载人载物不能平稳运行,存在安全隐患的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 双桥 大型 电动 货车 底盘 | ||
【主权项】:
一种双桥双驱大型电动货车底盘,它由车架(1)、驾驶座(2)、前桥(6)、电池箱(15)、双后桥、电控盒构成,驾驶座(2)前面通过操控箱(3)安装有方向盘(4);车架(1)由两头呈梯形和中间呈矩形的钢架框组成,车架(1)一头安装有驾驶座(2),其特征在于:车架(1)另一头制作有备份架(5);车架(1)上安装有前桥(6)、后桥Ⅰ(7)和后桥Ⅱ(8),后桥Ⅰ(7)和后桥Ⅱ(8)各自通过牙包(9)与电机(10)连接,后桥Ⅰ(7)和后桥Ⅱ(8)上方均分别安装有电控盒Ⅰ(11)和电控盒Ⅱ(12);前桥(6)两端安装有前轮(13),后桥Ⅰ(7)和后桥Ⅱ(8)两端各自安装有后轮(14);前桥(6)与后桥Ⅰ(7)之间安装有电池箱(15),电池箱(15)中放置有两组电池(16);一组电池(16)通过导线与电控盒Ⅰ(11)连接,另一组电池(16)通过导线与电控盒Ⅱ(12)连接;电控盒Ⅰ(11)和电控盒Ⅱ(12)分别与电机(10)连接;平坦道路运输及载货较少时:驾驶员开启单桥单驱控制开关启动电源后,与电池(16)连接的电控盒Ⅰ(11)工作,此时电控盒Ⅱ(12)不工作,使电机(10)运转,驱动后桥Ⅰ(7)工作带动后轮1(4)转动,与前桥(6)配合构成单桥单驱运转模式;上坡或载荷较重时:驾驶员开启双桥双驱控制开关启动电源后,与电池(16)连接的电控盒Ⅰ(11)首先工作,电机(10)得电运转带动后桥Ⅰ(7)工作,同时电控盒Ⅱ(12)工作,使通过牙包(9)安装在后桥Ⅱ(8)的电机(10)工作,驱动后桥Ⅱ(8)与后桥Ⅰ(7)同步工作,与前桥(6)配合构成双桥双驱模式。
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