[发明专利]一种泊车路径规划方法在审

专利信息
申请号: 201610184560.6 申请日: 2016-03-28
公开(公告)号: CN106394551A 公开(公告)日: 2017-02-15
发明(设计)人: 沈峥楠;江浩斌;马世典;李臣旭 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: B60W30/06 分类号: B60W30/06;G08G1/14
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 代理人: 罗敏
地址: 212013 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种泊车路径规划方法,通过对激光雷达探测数据的处理,来重新规划自动泊车的路径,当判断为入库后车位空间无法发打开车门时,便通过改变泊车起点侧方距离,设定新的路径规划,使得重新规划入库后汽车车门能够打开,本发明的有益之处在于,进一步提高了自动泊车系统的智能化程度和便捷性。
搜索关键词: 一种 泊车 路径 规划 方法
【主权项】:
一种泊车路径规划方法,其特征在于包括如下步骤:1)汽车A进入寻找侧方车位模式,启动安装在汽车A右侧方的激光雷达;2)激光雷达开始工作,每隔Δt时间测量一次侧方距离,其中,汽车A与停车位后方车辆的左前角的距离记为Da,汽车A与停车位前方车辆的左后角的距离记为Db,汽车A到停车位右边缘的侧方距离分别记为La+1,L2,L3...,Lb‑1;3)判断汽车是否可以按正常路径规划入库,取Lmin={La+1,L2,L3,...,Lb‑1},如果Lmin≥Dcar+Da+ΔD,自动泊车控制器按正常路径规划,以侧方距离Db泊车入库,否则转步骤4),其中,Dcar指汽车宽度,ΔD指为打开右侧车门预留的宽度;4)判断是否可以进行路径规划,如果Lmin>Dcar+Da时,自动泊车控制器以Dplan=Db‑(Dcar+Da+ΔD‑Lmin)为侧方距离进行路径规划,否则转步骤5);5)车位不满足入库要求,转步骤1)。
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