[发明专利]自由轮有效
| 申请号： | 201610149442.1 | 申请日： | 2016-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN105987096B | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | B·施托贝尔;P·拉施 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D41/12 | 分类号： | F16D41/12 |
| 代理公司： | 72002 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种自由轮，尤其是双向的棘爪自由轮，用于闭锁或中断转矩传递，尤其用于选择性地将电机接入机动车驱动系上，其设有：尤其构型为内环的第一环(12)，用于导入和/或导出转矩；以径向公差相对于第一环基本同轴设置的、尤其构型为外环的第二环(14)，用于导出和/或导入转矩；多个能在闭锁位置和空转位置之间运动、尤其偏转的第一闭锁元件(18)，第一闭锁元件在闭锁位置中使第一环与第二环闭锁以在第一周向方向上传递转矩，在空转位置中允许第一环相对第二环相对转动以中断转矩传递；及能间接或直接地作用在第一环和第二环上的制动元件(34)，用于对第一环和/或第二环到第一闭锁元件上的止挡力减振。 | ||
| 搜索关键词： | 自由 | ||
【主权项】：
1.自由轮，用于闭锁或中断转矩传递，所述自由轮具有：/n一个第一环(12)，所述第一环构型为内环，用于导入和/或导出转矩；/n一个以径向公差相对于第一环(12)基本同轴设置的第二环(14)，所述第二环构型为外环，用于导出和/或导入转矩；/n多个能在闭锁位置和空转位置之间运动的第一闭锁元件(18)，其中，第一闭锁元件(18)在闭锁位置中使第一环(12)与第二环(14)闭锁用于在第一周向方向上传递转矩，并且第一闭锁元件(18)在空转位置中允许第一环(12)相对于第二环(14)相对转动用于中断转矩传递；以及/n一个能间接或直接地作用在第一环(12)和第二环(14)上的制动元件(34)，用于对第一环(12)和/或第二环(14)到第一闭锁元件(18)上的止挡力减振；/n制动元件(34)具有一个能间接地或直接地作用到第一环(12)上的第一摩擦面和/或一个能间接地或直接地作用到第二环(14)上的第二摩擦面(36)，其中，第一摩擦面被构型用于直接接触第一环(12)或直接接触一个与第一环(12)耦合的第一力传递元件或直接接触第一闭锁元件(18)，并且，第二摩擦面(36)被构型用于直接接触第二环(14)或直接接触一个与第二环(14)耦合的第二力传递元件或直接接触第一闭锁元件(18)。/n
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