[发明专利]一种用于测量汽车安全气囊系统引爆时间段的装置及方法有效
申请号: | 201610127187.0 | 申请日: | 2016-03-07 |
公开(公告)号: | CN105588723B | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 郭燕 | 申请(专利权)人: | 郭燕 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 冯倩 |
地址: | 408332 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明实施例提供了一种测量汽车安全气囊系统引爆时间段的装置及方法,属于测量技术领域,所述汽车安全气囊系统包括电源、碰撞传感器、安全气囊控制器和安全气囊,所述装置包括电源、示波器、第一传感器、第二传感器和第三传感器,所述碰撞传感器和所述安全气囊分别通过电力线与所述安全气囊控制器相连,所述示波器连接于所述第一传感器、所述安全气囊控制器和所述安全气囊之间的点火信号传输线束、所述第二传感器和所述第三传感器。本发明有效提高了测量精度,并降低了汽车安全气囊系统引爆时间的测试成本以及对测试环境的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 测量 汽车 安全气囊 系统 引爆 时间段 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种用于测量汽车安全气囊系统引爆时间段的装置,所述汽车安全气囊系统包括电源、碰撞传感器、安全气囊控制器和安全气囊,其特征在于,所述装置包括电源、示波器、第一传感器、第二传感器和第三传感器,所述碰撞传感器和所述安全气囊分别通过电力线与所述安全气囊控制器相连,所述示波器连接于所述第一传感器、所述安全气囊控制器和所述安全气囊之间的点火信号传输线束、所述第二传感器和所述第三传感器;其中,在碰撞发生时刻,所述第一传感器两端的电压发生变化,同时所述碰撞传感器被激活,所述第二传感器设于安全气囊罩盖的表面,所述第三传感器设于所述安全气囊罩盖的上方且到所述安全气囊罩盖的距离等于所述安全气囊充气完成时的高度,所述第一传感器用于测量发生碰撞的时刻,所述安全气囊控制器和所述安全气囊之间的点火信号传输线束用于测量发出点火信号的时刻,所述第二传感器用于测量所述安全气囊开始充气的时刻,所述第三传感器用于测量所述安全气囊充气完成的时刻,所述示波器用于对所述第一传感器、所述安全气囊控制器和所述安全气囊之间的点火信号传输线束、所述第二传感器和所述第三传感器采集的电压信号变化时刻进行记录和计算。
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