[发明专利]一种高速铁路道岔密贴状态测试方法和系统在审
| 申请号： | 201610123834.0 | 申请日： | 2016-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN105783685A | 公开（公告）日： | 2016-07-20 |
| 发明（设计）人： | 董宏辉;马小平;贾利民;秦勇;张馨文;李鹏;刘峰;滕志伟 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G01B7/00 | 分类号： | G01B7/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 张文宝 |
| 地址： | 100044 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种高速铁路道岔密贴状态测试方法和系统，所述方法包括步骤：A、记录传感器磁块的初始位置和初始电压值；B、移动磁块，采集电压值；C、以位置实测值与拟合值的差值的平方最小为目标，拟合磁块位置与电压值之间的线性关系；D、以所述线性关系测量高速铁路道岔密贴状态。利用本发明的高速铁路道岔密贴状态测试方法和系统，避免了传统人工现场检测方法的滞后性和经济性。此外，随着无线传感网技术在高速铁路基础设施检测的应用，其高效、实用的检测方法和清晰的实施步骤更易于系统的工程实现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 道岔 状态 测试 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种高速铁路道岔密贴状态测试方法，包括步骤：A、记录传感器磁块的初始位置和初始电压值；B、移动磁块，采集电压值；C、以位置实测值与拟合值的差值的平方最小为目标，拟合磁块位置与电压值之间的线性关系；D、以所述线性关系测量高速铁路道岔密贴状态。
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