[发明专利]立体车库可调停车位有效
申请号: | 201610115000.5 | 申请日: | 2016-03-01 |
公开(公告)号: | CN105625785B | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 杨国太;李飞;孙广兴 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04B1/343 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种立体车库可调停车位,属于立体车库技术领域,可调停车位安装在立体车库的支撑架上,包括底板1、上顶板2、辅助支撑柱3、驱动机构和处理模块,上顶板2通过支撑架固定在停车位的上方,辅助支撑柱3位于停车位的前后两端,辅助支撑柱3设置在底板1和上顶板2的边缘用来辅助支撑底板1和上顶板2并在底板1和上顶板2之间运动,底板1和上顶板2活动连接支撑架,上顶板2和辅助支撑柱3连接驱动机构并由驱动机构提供动力运动,驱动机构连接处理模块。本发明解决了立体车库中车位小,大型车辆停放难的问题,具有稳定性,提高了车库实用性的优点,利用辅助支撑柱和底板中的伸缩部和腔体结构,增加车库的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 立体车库 可调 停车位 | ||
【主权项】:
1.一种立体车库可调停车位,其特征在于, 所述立体车库可调停车位安装在立体车库的支撑架上,立体车库可调停车位包括底板(1)、上顶板(2)、辅助支撑柱(3)、驱动机构和处理模块,底板(1)用来停放车辆连接驱动机构,上顶板(2)通过支撑架固定在停车位的上方,辅助支撑柱(3)位于停车位的前后两端,辅助支撑柱(3)设置在底板(1)和上顶板(2)的边缘用来辅助支撑底板(1)和上顶板(2)并在底板(1)和上顶板(2)之间运动,底板(1)和上顶板(2)活动连接支撑架,上顶板(2)和辅助支撑柱(3)连接驱动机构并由驱动机构提供动力运动,驱动机构连接处理模块并根据处理模块的指令驱动底板(1)、上顶板(2)和辅助支撑柱(3)运动;所述底板(1)的两端设有多个连接轴(4)和数量相同的轴腔,两端连接轴(4)的位置不对称,连接轴(4)的大小相同,轴腔的深度大于连接轴(4)的高度;所述上顶板(2)的结构与底板(1)的结构相同。
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