[发明专利]电动汽车充电系统高压链路的可靠性判断方法及其系统在审
| 申请号： | 201610109716.4 | 申请日： | 2016-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN105634072A | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 胡大满;张瑞丰 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;G06F19/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动汽车充电系统高压链路的可靠性判断方法及其系统。实时采集充电过程中充电机的输出电压u1、蓄电池的输入电压u2和高压链路上的电流；根据所采集的数据计算充电过程中高压链路的阻抗值R。将上述得到的高压链路的阻抗值R和设定的高压链路预警阻抗值ω进行比较，若R≥ω，表示高压链路此刻存在异常情况。本发明在现有条件基础上实现充电系统高压链路的阻抗计算方法，能够方便、有效地监控充电系统高压链路各连接端点连接不良和线缆老化等原因引起的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 充电 系统 高压 可靠性 判断 方法 及其 | ||
【主权项】：
电动汽车充电系统高压链路的可靠性判断方法,其特征在于，步骤如下:步骤1，实时采集充电过程中充电机的输出电压u1、蓄电池的输入电压u2和高压链路上的电流；步骤2，根据步骤1中所采集的数据计算充电过程中高压链路的阻抗值R；步骤3，将上述得到的高压链路的阻抗值R和设定的高压链路预警阻抗值ω进行比较，若R≥ω，表示高压链路此刻存在异常情况。
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