[发明专利]一种机动车辆制动换能装置在审
| 申请号： | 201610100604.2 | 申请日： | 2016-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN105570352A | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 孙作玉;王晖;芦伟鹏 | 申请（专利权）人： | 广州大学 |
| 主分类号： | F16D61/00 | 分类号： | F16D61/00;B60T1/10 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 陈卫 |
| 地址： | 510006 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车的技术领域，更具体地，涉及一种机动车辆制动换能装置。一种机动车辆制动换能装置，包括液压系统和外部连接装置，所述的外部连接装置包括车轮装置、液压泵、离合器，车轮装置通过离合器与液压泵连接；所述的液压系统包括与液压泵连接的油路，油路上设有阀门机构，油路的两端部分别连接油箱和储能器。本发明相对于传统汽车制动系统，本发明能够将制动所损耗的能量转化为汽车再启动的动力，能够大大降低汽车工作的能耗。本发明可与传统制动系统配合，合理使用。在制动过程中，本装置能够将车辆运动的动能转化为液压能，并储存起来；在加速过程中，本装置能够利用储存的能量，使汽车加速，从而取代了传统车辆加速过程中所损耗的能量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机动车辆 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种机动车辆制动换能装置，其特征在于，包括液压系统和外部连接装置，所述的外部连接装置包括车轮装置（1）、液压泵（2）、离合器（3），车轮装置（1）通过离合器（3）与液压泵（2）连接；所述的液压系统包括与液压泵（2）连接的油路（9），油路（9）上设有阀门机构，油路（9）的两端部分别连接油箱（8）和储能器（5）。
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