[发明专利]船舶用空气减压阀

摘要

本发明公开的船舶用空气减压阀，包括阀体、下盖、导套、阀杆、上盖、膜片、顶杆、调节螺钉、上、下弹簧垫和弹簧，其阀体内具有一上腔和下腔以及截流阀孔，上腔为出气腔，下腔为进气腔，截流阀孔用以沟通上、下腔；导套的底部与导套孔的孔底之间形成一气缸腔室，在阀杆的中部至下端内设置有气缸压力调节孔，气缸压力调节孔将所述气缸腔室与所述阀体的上腔连通。本发明通过调压螺钉、弹簧、膜片以及阀后压力的共同作用，来调节减压范围，具有减压范围广，减压稳压精度高、能使减压阀的输出压力自动的保持在一个设定的压力值的优点。

主权项

船舶用空气减压阀，包括：一阀体，所述阀体内具有一上腔和下腔以及截流阀孔，所述上腔为出气腔，下腔为进气腔，所述截流阀孔用以沟通上、下腔；在所述阀体上还开设有阀杆孔和下盖螺纹孔，所述阀杆孔与上腔连通，下盖螺纹孔与下腔连通，所述阀杆孔、截流阀孔和下盖螺纹孔同轴设置；一旋于所述下盖螺纹孔内的下盖，所述下盖内设置有一带底的导套孔；一滑动设置于所述下盖内的导套孔中的导套，所述导套内设置有一轴向的螺纹孔，一由上而下依次穿过阀杆孔和截流阀孔的阀杆，所述阀杆的下端设置有为一螺杆，所述螺杆穿过阀盘后旋入所述导套内的螺纹孔内与所述导套连接；一上盖；一膜片，所述膜片通过所述上盖安装在阀体上；所述上盖与所述阀体之间共同界定出一调压腔，所述膜片将所述调压腔分为上调压腔和下调压腔；一螺纹连接于所述阀杆顶端上的顶杆，所述顶杆的上端设置有一向上突出穿过膜片的螺柱；一通过并紧螺母安装在上盖顶部的调节螺钉；安装在所述上调压腔内的上、下弹簧垫和弹簧，其中所述下弹簧垫与所述顶杆上的螺柱连接，上弹簧垫与所述调节螺钉接触，所述弹簧介于上、下弹簧垫之间；在所述阀杆临近阀盘的部位设置有一外径与所述截流阀孔内径相当的密封台阶，所述密封台阶下方设置有一密封圈；在所述阀体上还设置阀后压力反馈孔，所述阀后压力反馈孔连通所述阀体内的上腔和下调压腔；所述密封圈位于所述截流阀孔的下方，其特征在于，所述导套的底部与所述导套孔的孔底之间形成一气缸腔室，在所述阀杆的中部至下端内设置有气缸压力调节孔，所述气缸压力调节孔将所述气缸腔室与所述阀体的上腔连通。