[发明专利]车辆的上部车身结构有效
申请号: | 201610081891.7 | 申请日: | 2016-02-05 |
公开(公告)号: | CN105882760B | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 中村岳司;川崎敬三;佐藤健一 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;B62D25/04;B62D25/06 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;张丽颖 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车辆的上部车身结构,包括:左右一对车顶边梁(3、3),在车身的车顶部(10)的左右两端部以沿车辆前后方向延伸的方式设置;车顶板(13),设置在所述左右一对车顶边梁之间;前顶横梁(11),以沿着车顶板(13)的前部在车宽方向上延伸的方式设置;前柱(1),上部结合于车顶边梁,从该车顶边梁向下方延伸;中柱(31),设置在前柱的后方,上部结合于车顶边梁,从该车顶边梁向下方延伸;前侧倾斜车顶加强件(18),设置在车顶板的下面,前部结合于前顶横梁。所述前侧倾斜车顶加强件以向后方且车宽力向外侧倾斜地延伸至所述中柱与所述车顶边梁的结合部(T1)的近傍的方式设置。由此,能够提高车身扭转刚性和操纵稳定性。 | ||
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【主权项】:
1.一种车辆的上部车身结构,其特征在于包括:左右一对车顶边梁,在车身的车顶部的左右两端部以沿车辆前后方向延伸的方式设置;车顶板,设置在所述左右一对车顶边梁之间;前顶横梁,以沿着所述车顶板的前部在车宽方向上延伸的方式设置;前柱,上部结合于所述车顶边梁,从该车顶边梁向下方延伸;中柱,设置在所述前柱的后方,上部结合于所述车顶边梁,从该车顶边梁向下方延伸;左右一对前侧倾斜车顶加强件,设置在所述车顶板的下面,前部结合于所述前顶横梁;车宽方向车顶加强件,在所述一对车顶边梁之间沿车宽方向延伸,且以车辆前后方向的位置与所述中柱重叠的方式设置;节构件,以车宽方向的位置相对于所述一对前侧倾斜车顶加强件和所述前顶横梁的结合部不重叠的方式设置于所述前顶横梁的内部;其中,所述一对前侧倾斜车顶加强件分别以从所述前顶横梁向后方且车宽方向外侧倾斜地延伸至所述中柱与所述车顶边梁的结合部的近傍的方式设置,所述节构件具有位于所述前顶横梁的车宽方向的中央部的中央节构件,所述一对前侧倾斜车顶加强件以将所述前顶横梁中的部位和所述车宽方向车顶加强件的车宽方向的外端部彼此连结的方式设置为俯视下呈大致八字的形状,所述前顶横梁中的部位是指位于车宽方向的中央部与外端部之间且在车宽方向上从所述中央节构件离开间隔的部位。
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