[发明专利]双阻尼与双发电复合型减震装置有效

专利信息
申请号: 201610044222.2 申请日: 2016-01-24
公开(公告)号: CN105508487B 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 袁曦明;袁一楠 申请(专利权)人: 中国地质大学(武汉)
主分类号: F16F6/00 分类号: F16F6/00;F16F9/32;F16F9/53;F16F15/027;H02J7/32;H02K35/04;H02N11/00
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 代理人: 朱宏伟,唐万荣
地址: 430074 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种双阻尼与双发电复合型减震装置,包括磁流变阻尼温差发电式减振器和电磁阻尼温差发电式减振器;所述磁流变阻尼温差发电式减振器与电磁阻尼温差发电式减振器之间由隔磁材料和密封材料隔开,构成相对各自独立的工作空间;所述温差发电式减振器与电磁阻尼温差发电式减振器构成协同双阻尼减振和协同双发电工作模式。本发明装置通过采用一体化集成的新型装置结构,达到优化提升减震装置的综合性能的目的,可以适用于汽车、火车、舰船、坦克、飞机、机械、工程、桥梁的减振,以及振动能量回收发电应用。
搜索关键词: 阻尼 发电 复合型 减震 装置
【主权项】:
一种双阻尼与双发电复合型减震装置,其特征在于,包括磁流变阻尼温差发电式减振器和电磁阻尼温差发电式减振器;所述磁流变阻尼温差发电式减振器与电磁阻尼温差发电式减振器之间由隔磁材料和密封材料隔开,构成相对各自独立的工作空间;所述磁流变阻尼温差发电式减振器与电磁阻尼温差发电式减振器构成协同双阻尼减振和协同双发电工作模式;所述电磁阻尼温差发电式减振器包括:电磁阻尼减振器、温差发电器b;所述电磁阻尼减振器包括:缸体b、活塞杆b、线圈b、线圈c、导磁盘、导磁环、下端盖、下支撑环;所述温差发电器b包括:导热层、温差发电片、散热翅片;所述导热层在电磁阻尼减振器的缸体外侧面,将电磁阻尼减振器与温差发电器b紧密相连接;所述温差发电器b中的温差发电片的热端与导热层紧密相连接。
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