[发明专利]一种新型起落架缓冲器有效

专利信息
申请号: 201610021454.6 申请日: 2016-01-13
公开(公告)号: CN106969083B 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 季茂龄;邓云生;程迪迪;董哲 申请(专利权)人: 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
主分类号: F16F9/32 分类号: F16F9/32;F16F9/34
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 150066 黑龙江省*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明公开了一种新型起落架缓冲器,包括外筒(1)、外螺母(2)、内筒(3)、排气嘴(4)、压紧件(5)、耐磨环(6)、滑块(7)、阻尼板(8)、活门(9)、活门螺母(10)、隔离活塞(11)、注油嘴(12)、支撑件(13)、充气阀(14),通过油‑气腔体的布置调整,结构形式的全新设计,实现一种与常规缓冲器工作方式相反的缓冲器。该缓冲器在没有受到外在载荷时,处于最短状态;当受到外部载荷时,缓冲器伸长,丰富了起落架的构型,为实现飞机的特殊需求提供了技术基础。
搜索关键词: 一种 新型 起落架 缓冲器
【主权项】:
1.一种新型起落架缓冲器,包括外筒(1)、外螺母(2)、内筒(3)、排气嘴(4)、压紧件(5)、耐磨环(6)、滑块(7)、阻尼板(8)、活门(9)、活门螺母(10)、隔离活塞(11)、注油嘴(12)、支撑件(13)、充气阀(14),其中,隔离活塞(11)装在内筒(3)中;活门(9)装在活门螺母(10)内,活门螺母(10)与阻尼板(8)拧紧,阻尼板(8)装在内筒(3)中;耐磨环(6)装在滑块(7)的外槽内,滑块(7)装在内筒(3)的外部,压紧件(5)与内筒(3)拧紧;内筒(3)装在外筒(1)中;支撑件(13)套在内筒(3)上,装在外筒(1)的内部;外螺母(2)拧在外筒(1)上;注油嘴(12)拧在外筒(1)上;充气阀(14)拧在内筒(3)上;气腔A通过充气阀(14)充入氮气;油腔B、C通过注油嘴(12)注入液压油;当内筒伸缩过程中,滑块左端气腔压力会相应升高或降低,排气嘴(4)用于调整左腔气压。
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