[发明专利]车辆风振的自动缓解在审
申请号: | 201610015634.3 | 申请日: | 2016-01-11 |
公开(公告)号: | CN105835803A | 公开(公告)日: | 2016-08-10 |
发明(设计)人: | B.C.布洛斯;C.L.富尔顿 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037;B62D37/02;B62D35/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青;王小京 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种车辆,包括限定车辆内部的车身、附接到所述车身并且提供到车辆内部的通道的门、窗口、传感器和控制器。窗口各自布置在门的相应一个中并且各自包括窗口致动器。所述传感器包括可操作用于确定车辆的速度的速度传感器,和各自可操作用于检测窗口中的相应一个的位置的位置传感器。通过接收来自传感器组的输入信号,并且在超过校准的阈值车速时,将控制信号发送到窗口致动器中的至少一个,以使窗口中的一个平移到预定的部分打开位置,所述控制器被编程为执行一种方法。这种动作自动地缓解在车辆内部中的风振效应。 | ||
搜索关键词: | 车辆 自动 缓解 | ||
【主权项】:
一种车辆,包括:车身,其限定车辆内部;多个门,其附接到所述车身并且提供到所述车辆内部的通道;多个窗口,其各自布置在所述门的相应一个中;多个窗口致动器,其各自可操作用于在全开与全闭位置之间并且包括全开与全闭位置的任何地方平移所述窗口中的相应一个;一组传感器,其包括可操作用于确定所述车辆的速度的速度传感器,和各自可操作用于检测所述窗口中的相应一个的位置的窗口位置传感器;和控制器,其被编程以接收来自所述传感器组的输入信号,并且在超过校准的阈值车速时,将控制信号发送到所述窗口致动器中的至少一个,以使所述窗口中的一个平移到预定的部分打开位置,从而自动地缓解在所述车辆内部中的风振效应,所述输入信号包括所述车辆的速度和来自各窗口位置传感器的检测位置。
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