[发明专利]预制式减振轨道板施工方法有效
申请号: | 201610013940.3 | 申请日: | 2016-01-11 |
公开(公告)号: | CN105625105B | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 杨秀仁;陈鹏;曲村;高亮 | 申请(专利权)人: | 北京城建设计发展集团股份有限公司;北京交通大学 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00;E01B29/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 | 代理人: | 杨文录 |
地址: | 100037 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种预制式减振轨道板施工方法,包含轨道板预制、板垫复合、运输和吊卸、定位轨道板、混凝土灌注、混凝土养生、扣配件及钢轨铺设等步骤,这种方法采用了自上到下的逆做式施工方法,实现了轨道板无轨式铺设,且轨道板铺设精度高,施工进度快,劳动强度低。 | ||
搜索关键词: | 预制 式减振 轨道 施工 方法 | ||
【主权项】:
一种预制式减振轨道板施工方法,其特征在于包含如下步骤:步骤一:轨道板预制;在工厂或现场,进行轨道板的钢筋绑扎,对预埋件进行精确定位和埋设,并完成混凝土的浇筑和养生,形成预制的钢筋混凝土轨道板;步骤二:板垫复合;在工厂内或施工现场,将减振垫层复合在预制好的轨道板上使其成为一体,所述轨道板的四个侧面上部均有预埋槽道,并采用迷宫式结构进行密封,板中预留孔处的魔术帽下部采用橡胶腻子和钉联结合的方式进行密封,可防止混凝土进入轨道板和减振垫之间的缝隙;步骤三:运输和吊卸;采用运板设备将板垫复合后的轨道板运输至预定位置,使用卸板车和板上的预设吊钉依次卸下轨道板至隧道底板上,借助设于轨道板上的测量标志对轨道板进行现场铺设粗定位,定位精度为±10mm;步骤四:精确定位轨道板;采用自动调板装备和测量装备,借助轨道板上的测量标志,通过调板设备对板进行板的姿态调整和精确定位,定位精度为±1mm,精确定位后,通过轨道板板内预留的套管和支撑架保持板的几何形位,循环以上步骤,完成板的连续铺设和定位;步骤五:混凝土灌注;混凝土灌注前检查确认板的状态并进行整理调整,清理隧道底部积水和杂物,安装限位凸台钢筋笼,采用商品混凝土或自拌混凝土通过板上的预留孔进行板底混凝土填充层的浇筑,一般分为两步灌注:第一步将混凝土浇筑到板侧直面下部,第二步在板下混凝土达到初凝后再浇筑轨道板两侧的水沟;步骤六:扣配件和钢轨的铺设;混凝土经过自然养生达到强度后,进行轨道板上部扣配件的安装和钢轨的铺设。
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