[发明专利]折叠电动自行车用密闭座舱模块有效
| 申请号： | 201610010107.3 | 申请日： | 2016-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN106956740A | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 肖华军 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62J17/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610065 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 折叠电动自行车用密闭座舱模块涉及一种可以安装到折叠电动自行车上的密闭座舱模块，通过添加该密闭座舱模块可以使该电动自行车具有一个安全、舒适的密闭座舱。密闭座舱模块的左、右侧后方具有可以升降的万向轮，电动自行车在停止与低速行驶时万向轮下降与地面接触保持车身稳定；需要停放折叠时，电动自行车可以折叠进入密闭座舱，而万向轮则继续下降并将密闭座舱向上顶起，从而减小占用的面积，此时仅有前轮与万向轮着地，可以方便的移动车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 折叠 电动自行车 密闭 座舱 模块 | ||
【主权项】：
折叠电动自行车用密闭座舱模块，由可拆卸的密封座舱(1)与可折叠的电动自行车(2)两部分构成，其特征在于：电动自行车(2)的前管座(110)与密封座舱(1)之间采用可以反复拆卸的机械装置连接；密封座舱(1)的左、右侧后下方各有一个可以升降的万向轮(315)，安装了密封座舱(1)的电动自行车(2)，在行驶速度不足以依靠车轮旋转的陀螺效应保持车身平衡时，可以将万向轮(315)降低到与地面接触的位置，依靠万向轮(315)与地面之间的作用力稳定车身，行驶速度达到可以依靠车轮旋转的陀螺效应保持车身平衡时，万向轮(315)可以向上收起，与地面脱离接触；安装了密封座舱(1)的电动自行车(2)可以在停车时进行折叠以减小地面占用，折叠时的密封座舱(1)的左、右侧后下方的万向轮(315)下降到接触地面后继续向下移动直到车辆的地面投影面积最小时停止，此时电动自行车(2)由前轮(114)与密封座舱(1)的左、右侧后下方的万向轮(315)着地，而电动自行车(2)的后轮(217)与地面脱离接触，两个万向轮(315)可以绕安装轴(415)自由的旋转，使用者可以方便的移动车辆位置。
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