[发明专利]抽吸加压铸造方法有效
| 申请号： | 201580080220.2 | 申请日： | 2015-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN107614154B | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 志贺英俊;土屋真一;增田达也;林宪司 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B22D18/08 | 分类号： | B22D18/08;B22C9/00;B22D17/22;B22D18/04;B22D18/06 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种抽吸加压铸造方法，其中，使用铸造装置(1)，对根据铸造过程预先设定好的设定减压模式和在实际的铸造过程中测定到的模腔和型芯的测定压力模式进行比较，基于双方的差值算出校正减压模式，利用校正减压模式对下一次铸造时的设定减压模式进行校正，即使是在型芯的水分量、粘合剂的硬化状态不同的情况下，也抑制浇不足、气体缺陷的产生，该铸造装置(1)具备：保持炉(3)，其储存有熔液(2)；模具(6)，其与型芯(4)一起形成模腔(5)；熔液加压部件(7)，其供给加压用气体；抽吸排气部件(8)，其对模腔(5)内进行抽吸排气。 | ||
| 搜索关键词： | 抽吸 加压 铸造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种抽吸加压铸造方法，其特征在于，在该抽吸加压铸造方法中，在使用铸造装置来进行向模具的模腔加压填充熔液、并且对模腔进行抽吸排气的抽吸加压铸造之际，对根据铸造过程预先设定好的抽吸排气部件的设定减压模式和在实际的铸造过程中所测定到的模腔和型芯的测定压力模式进行比较，基于双方的差值算出抽吸排气部件的校正减压模式，利用校正减压模式对下一次铸造时的设定减压模式进行校正，该铸造装置具备：保持炉，其储存有熔液；模具，其与型芯一起形成模腔；熔液加压部件，其用于向保持炉内供给加压用气体；抽吸排气部件，其用于对模腔内进行抽吸排气。
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