[发明专利]辅助性地利用风力推动力的混合动力船舶在审
| 申请号： | 201580080105.5 | 申请日： | 2015-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN107614373A | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 森元信吉 | 申请（专利权）人： | 森元信吉 |
| 主分类号： | B63H9/06 | 分类号： | B63H9/06 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人： | 李辉,邓毅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种商船，像以往那样将驾驶台配置于船尾，使扬帆行驶设备不占据甲板，装卸口也不受限定而能够自由配置，从而装卸时的负担也不会增加，货物空间也不会因甲板下的扬帆行驶设备的附带设备而被压缩，即使帆增大，也不会妨碍从驾驶台观察的视野，促进了风力的利用，节省了油耗，进而防止了大气污染。一种混合动力船舶，其是除了主发动机和通过主发动机驱动的推进装置外还辅助性地利用风力推动力的混合动力船舶，其中，在船尾部具有塔楼，该塔楼具有居住区和处于该居住区的上方的航行及驾驶的工作站即驾驶台(11)，在所述塔楼的居住区的侧方，在甲板(6)的上方且比所述驾驶台(11)的地板面靠下方的空间中以能够横向展开的方式配置有能够引入居住区的侧壁部的帆(30)。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助性 利用 风力 推动力 混合 动力 船舶 | ||
【主权项】：
一种混合动力船舶，其是除了主发动机和通过主发动机驱动的推进装置外还辅助性地利用风力推动力的混合动力船舶，其中，在船尾部具有塔楼，该塔楼具有居住区和处于该居住区的上方的航行及驾驶的工作站即驾驶台，在所述塔楼的居住区的侧方，在上甲板的上方且比所述驾驶台的窗靠下方的空间中以能够横向展开的方式配置有能够引入所述居住区的侧壁部的帆。
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