[发明专利]机电动力转向系统有效
| 申请号： | 201580079607.6 | 申请日： | 2015-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN107592845B | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 盖尔盖伊·福泽斯;阿提拉·佐尔丹·孔法 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;H02P25/22 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 列支敦*** | 国省代码： | 列支敦士登;LI |
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| 摘要： | 本发明涉及用于机动车辆的机电动力转向系统，其包括电动机(5)，电动机(5)具有定子(9)，其安装有至少两个电绕组集，并且电动机具有转子(8)，其安装有永磁体，电动机(5)辅助转向运动，转向运动由汽车驾驶员引入，其中，主控单元(701、703)基于转向运动确定电动机(5)预定电流，电动机(5)预定电流旨在输出到电绕组集，并且该系统包括至少一个动力控制单元(750)，其提供在主控单元(701、703)中确定的电动机(5)预定电流并且将所述电动机(5)预定电流馈送给电绕组集，其中，根据本发明，对于绕组集中的每一者，提供至少一个驱动器控制系统(702)，其中，所有驱动器控制系统(702)和主控单元(701、703)各自均具有微控制器并且相结合以形成一个组件，并且提供与驱动器控制系统(702)中的一者相连接的至少一个动力驱动器(750)，其中，至少两个动力驱动器(750)布置在动力控制单元(751)中，并且每个动力驱动器(750)被设计为具有功率半导体开关的半桥。 | ||
| 搜索关键词： | 机电 动力 转向 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆的机电动力转向系统，所述机电动力转向系统包括：电动机，其具有定子，所述定子安装有至少两个电绕组集，并且所述电动机具有转子，所述转子安装有永磁体，所述电动机辅助转向运动，所述转向运动由汽车驾驶员引入至输入装置，以对所述机动车辆施加所述转向运动，主控单元，其根据至少一个预定转向值确定电动机预定电流，所述电动机预定电流旨在输出到所述电绕组集，所述至少一个预定转向值表征由所述汽车驾驶员引入的所述转向运动，其中所述主控单元包括基本控制器，至少一个动力控制单元，其提供在所述主控单元中确定的所述电动机预定电流并且将所述电动机预定电流馈送给所述电绕组集，其特征在于，对于所述电绕组集中的每一者，提供至少一个驱动器控制系统，其中，所有驱动器控制系统和所述主控单元的所述基本控制器各个均具有微控制器并且相结合以形成一个组件，提供与所述驱动器控制系统中的一者相连接的至少一个动力驱动器，其中，至少两个动力驱动器布置在所述动力控制单元中，并且每个动力驱动器被设计为具有功率半导体开关的半桥；所述主控单元的所述基本控制器的微控制器和所述驱动器控制系统的微控制器形成关于所述微控制器中的至少一者的失效的冗余系统。
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