[发明专利]气缸盖有效
| 申请号： | 201580073318.5 | 申请日： | 2015-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN107208568B | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 东福寺智子;熊谷厚法;川本信树 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02F1/40 | 分类号： | F02F1/40;F02F1/42 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 张鲁滨;马江立 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种气缸盖，其能有效地冷却在各气缸的进气口中流动的空气而不引起气缸间差异。在所述气缸盖内的进气口的周围设置有冷却水流路。所述冷却水流路包括独立地覆盖多个进气口的相应壁面的一部分的多个水套。此外，所述冷却水流路在进气口列的上部包括沿所述气缸盖的纵向延伸的用于冷却水供给的主流路，并且所述主流路和相应的水套各自经由用于冷却水供给的分支流路连接。 | ||
| 搜索关键词： | 进气口 冷却水流路 气缸盖 冷却水供给 主流路 气缸 水套 缸盖 分支流路 有效地 冷却 覆盖 流动 | ||
【主权项】：
1.一种用于多气缸发动机的气缸盖，包括：多个进气口，所述多个进气口在所述气缸盖的纵向上并排设置；多个进气口冷却用水套，所述多个进气口冷却用水套独立地设置在相应的所述多个进气口处，并且覆盖所述多个进气口的相应壁面的至少一部分；冷却水供给用主流路，所述冷却水供给用主流路相对于包含所述多个进气口的中心轨道的中心轨道面设置在所述气缸盖的气缸体配合面侧的相反侧，并且在所述气缸盖的纵向上延伸；和多个冷却水供给用分支流路，所述多个冷却水供给用分支流路将所述冷却水供给用主流路和相应的所述多个进气口冷却用水套连接，其中，所述进气口包括与共同的燃烧室连接的第一分支端口和第二分支端口，所述进气口冷却用水套在垂直于所述中心轨道的截面中的至少一个截面中包括第一水套和第二水套，所述第一水套覆盖所述第一分支端口的壁面的相对于所述中心轨道面位于所述气缸体配合面侧的壁面，所述第二水套覆盖所述第二分支端口的壁面的相对于所述中心轨道面位于所述气缸体配合面侧的相反侧的壁面，并且所述第一水套和所述第二水套在所述第一分支端口与所述第二分支端口之间的区域中一体地连接。
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