[发明专利]用于飞机轮胎的保护胎冠增强件有效
| 申请号： | 201580066371.2 | 申请日： | 2015-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN107000484B | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | O·弗朗索瓦;R·基贝尔 | 申请（专利权）人： | 米其林集团总公司 |
| 主分类号： | B60C9/18 | 分类号： | B60C9/18;B60C9/26 |
| 代理公司： | 11314 北京戈程知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟;王锦阳<国际申请>=PCT/EP2 |
| 地址： | 法国克莱*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及飞机轮胎，更具体地涉及飞机轮胎的保护增强件，目的是增加飞机轮胎对于由外来物体造成的刺穿和切断的抵抗力。根据本发明，保护增强件(3)具有平均径向厚度T，所述平均径向厚度T至少等于增强体(4)的直径D的两倍，保护增强件(3)在其径向内表面(31)和径向外表面(32)上分别包括由弹性体混合物制成的部分(7)，所述部分(7)的轴向宽度W至少等于增强体(4)的直径D，任何增强体(4)在周向方向(XX’)上的路径在径向内部第一表面(31)和径向外部第二表面(32)之间沿径向变化，使得保护增强件(3)的增强体(4)的一组路径构成三维网格。此外，保护增强件(3)包括第一组增强体(41)和第二组增强体(42)，第一组增强体(41)中的每一者在周向方向(XX’)上具有包括在周向平面(XZ)中的路径，第二组增强体(42)中的每一者在周向方向(XX’)上具有之字曲线的路径。 | ||
| 搜索关键词： | 增强体 增强件 飞机轮胎 弹性体混合物 径向内表面 径向外表面 第二表面 第一表面 径向变化 径向内部 径向外部 三维网格 外来物体 周向平面 抵抗力 刺穿 轴向 | ||
【主权项】：
1.飞机轮胎(1)，其包括：/n-胎面(2)，其旨在与地面接触，/n-保护增强件(3)，其沿径向位于胎面(2)的内部，/n-保护增强件(3)具有圆筒形结构，所述圆筒形结构具有轮胎的旋转轴线(YY’)作为其回转轴线，以轴向宽度L沿轴向从第一轴向端部(E1)延伸至第二轴向端部(E2)并且以平均径向厚度T沿径向从径向内表面(31)延伸至径向外表面(32)，/n-保护增强件(3)包括增强体(4)，所述增强体(4)涂布有弹性体复合物，具有直径D并且具有在轮胎的周向方向(XX’)上的路径，/n-保护增强件(3)沿径向位于工作增强件(5)的外部，/n-工作增强件(5)包括至少两个沿径向重叠的工作层，所述工作层由增强体(6)组成，所述增强体(6)在轮胎的周向方向(XX’)上具有之字路径，/n其特征在于，保护增强件(3)具有平均径向厚度T，所述平均径向厚度T至少等于增强体(4)的直径D的两倍，保护增强件(3)在其径向内表面(31)和径向外表面(32)上分别包括由弹性体复合物制成的部分(7)，所述部分(7)的轴向宽度W至少等于增强体(4)的直径D，保护增强件(3)的任何增强体(4)在轮胎的周向方向(XX’)上的路径在径向内表面(31)和径向外表面(32)之间沿径向变化，使得保护增强件(3)的增强体(4)的一组路径构成三维网格，并且保护增强件(3)包括第一组增强体(41)和第二组增强体(42)，第一组增强体(41)中的每一者在轮胎的周向方向(XX’)上具有包括在周向平面(XZ)中的路径，第二组增强体(42)中的每一者在轮胎的周向方向(XX’)上具有符合之字曲线的路径。/n
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