[发明专利]凸轮装置及方向盘的位置调节装置以及方向盘的位置调节装置的组装方法有效
| 申请号： | 201580061471.6 | 申请日： | 2015-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN107002839B | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 真庭高弘 | 申请（专利权）人： | 日本精工株式会社 |
| 主分类号： | F16H25/12 | 分类号： | F16H25/12;B23P21/00;B62D1/184 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 朱龙 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明实现一种能够容易地判断驱动侧凸轮和被驱动侧凸轮的组合是否合适的构造。在被驱动侧凸轮(30a)的外周面中成为径方向相反侧的2处位置，以在整个轴方向上向径方向内方凹陷的状态形成被驱动侧凹槽(47)。在驱动侧凸轮(29a)的外周面中的锁止状态下的圆周方向上的相位与被驱动侧凹槽(47)一致的部分，以在整个轴方向上向径方向内方凹陷的状态形成第一驱动侧凹槽(45)，在非锁止状态下的圆周方向上的相位与被驱动侧凹槽(47)一致的部分，以在整个轴方向上向径方向内方凹陷的状态形成第二驱动凹槽(46)。 | ||
| 搜索关键词： | 凸轮 装置 方向盘 位置 调节 以及 组装 方法 | ||
【主权项】：
一种凸轮装置，其具备驱动侧凸轮和被驱动侧凸轮，该驱动侧凸轮具有被设置于轴方向单侧面的驱动侧凸轮面，该驱动侧凸轮面由平坦面状的驱动侧基准面、和以从该驱动侧基准面的圆周方向多处朝向轴方向单侧突出的状态进行设置的多个驱动侧凸部构成，前述被驱动侧凸轮具有被设置于轴方向另一侧面的被驱动侧凸轮面，该被驱动侧凸轮面由平坦面状的被驱动侧基准面、和以从该被驱动侧基准面的圆周方向多处朝向轴方向另一侧突出的状态进行设置的多个被驱动侧凸部构成，所述凸轮装置通过使前述驱动侧凸轮相对于前述被驱动侧凸轮相对旋转而能够切换锁止状态和非锁止状态，所述锁止状态是通过使前述驱动侧凸部的顶端面和前述被驱动侧凸部的顶端面对接而扩大了轴方向尺寸的状态，所述非锁止状态是通过在圆周方向上交替地配置前述驱动侧凸部和前述被驱动侧凸部而缩小了轴方向尺寸的状态，其中，在前述驱动侧凸轮的外周面的圆周方向一至多处形成有驱动侧标记，在前述被驱动侧凸轮的外周面中的、锁止状态下的圆周方向上的相位与前述驱动侧标记一致的部分形成有被驱动侧标记。
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