[发明专利]凸轮装置及方向盘的位置调节装置以及方向盘的位置调节装置的组装方法有效
申请号: | 201580061471.6 | 申请日: | 2015-11-13 |
公开(公告)号: | CN107002839B | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 真庭高弘 | 申请(专利权)人: | 日本精工株式会社 |
主分类号: | F16H25/12 | 分类号: | F16H25/12;B23P21/00;B62D1/184 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 朱龙 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 凸轮 装置 方向盘 位置 调节 以及 组装 方法 | ||
1.一种凸轮装置,其具备驱动侧凸轮和被驱动侧凸轮,
该驱动侧凸轮具有被设置于轴方向单侧面的驱动侧凸轮面,该驱动侧凸轮面由平坦面状的驱动侧基准面、和以从该驱动侧基准面的圆周方向多处朝向轴方向单侧突出的状态进行设置的多个驱动侧凸部构成,
前述被驱动侧凸轮具有被设置于轴方向另一侧面的被驱动侧凸轮面,该被驱动侧凸轮面由平坦面状的被驱动侧基准面、和以从该被驱动侧基准面的圆周方向多处朝向轴方向另一侧突出的状态进行设置的多个被驱动侧凸部构成,
所述凸轮装置通过使前述驱动侧凸轮相对于前述被驱动侧凸轮相对旋转而能够切换锁止状态和非锁止状态,所述锁止状态是通过使前述驱动侧凸部的顶端面和前述被驱动侧凸部的顶端面对接而扩大了轴方向尺寸的状态,所述非锁止状态是通过在圆周方向上交替地配置前述驱动侧凸部和前述被驱动侧凸部而缩小了轴方向尺寸的状态,其中,在前述驱动侧凸轮的外周面的圆周方向一至多处形成有驱动侧标记,在前述被驱动侧凸轮的外周面中的、锁止状态下的圆周方向上的相位与前述驱动侧标记一致的部分形成有被驱动侧标记。
2.如权利要求1所述的凸轮装置,其中,在前述驱动侧凸轮和前述被驱动侧凸轮中的一方的凸轮的外周面中的、非锁止状态下的圆周方向上的相位与在前述驱动侧凸轮和前述被驱动侧凸轮中的另一方的凸轮的外周面形成的标记一致的部分形成有第二标记。
3.如权利要求1所述的凸轮装置,其中,前述驱动侧标记是在轴方向形成于前述驱动侧凸轮的外周面的驱动侧凹槽,
前述被驱动侧标记是在轴方向形成于前述被驱动侧凸轮的外周面的被驱动侧凹槽。
4.如权利要求1所述的凸轮装置,其特征在于,前述驱动侧凸轮还具有驱动侧挡块部,该驱动侧挡块部以朝向轴方向另一侧突出的状态被设置于该驱动侧凸轮的轴方向单侧面的外周缘部的圆周方向一至多处,
前述被驱动侧凸轮还具有被驱动侧挡块部,该被驱动侧挡块部以朝向轴方向单侧突出的状态被设置于该被驱动侧凸轮的轴方向另一侧面的外周缘部的圆周方向一至多处,
前述驱动侧挡块部和前述被驱动侧挡块部构成挡块机构,所述挡块机构在锁止状态下,通过使该被驱动侧挡块部的圆周方向单侧面和前述驱动侧挡块部的圆周方向另一侧面抵接,防止前述驱动侧凸轮相对于前述被驱动侧凸轮朝向圆周方向另一侧进一步相对旋转,
前述驱动侧标记和前述被驱动侧标记中的任意一方的标记被形成于前述驱动侧挡块部和前述被驱动侧挡块部中的任意一方的挡块部的外周面。
5.一种方向盘的位置调节装置,其具备:
转向柱,所述转向柱以在宽度方向配置的倾动轴为中心进行摆动位移;
转向主轴,所述转向主轴被旋转自由地支撑在该转向柱的内侧,将方向盘固定在该转向主轴的从该转向柱的端部开口突出的部分;
位移托架,所述位移托架被设置于前述转向柱的轴方向中间部;
支撑托架,所述支撑托架具有被设置在上部的安装板部以及从该安装板部向下方垂下的1对支撑板部,在由该1对支撑板部从宽度方向两侧夹着前述位移托架的状态下,由前述安装板部支撑于车身;
1对倾动用长孔,所述1对倾动用长孔被设置于前述1对支撑板部的相互匹配的部分并沿上下方向延伸;
通孔,所述通孔以沿宽度方向贯通的状态,被形成于前述位移托架中与前述1对倾动用长孔的一部分匹配的部分;
杆状部件,所述杆状部件沿宽度方向插通前述1对倾动用长孔以及该通孔;
推压部,所述推压部被设置于在该杆状部件的一端部从前述1对支撑板部中的一方的支撑板部的外侧面突出的部分;
锚固部,所述锚固部被设置于在前述杆状部件的另一端部从前述1对支撑板部中的另一方的支撑板部的外侧面突出的部分;和
凸轮装置,所述凸轮装置使该锚固部和前述推压部的间隔扩大缩小,其中,
前述凸轮装置是权利要求1所述的凸轮装置,
构成该凸轮装置的被驱动侧凸轮作为前述推压部发挥功能,该被驱动侧凸轮以能够进行沿着该倾动用长孔的位移且抑制以前述杆状部件为中心的旋转的状态,与形成于前述一方的支撑板部的倾动用长孔卡合,构成前述凸轮装置的驱动侧凸轮以能够进行以该杆状部件为中心的旋转且抑制向该杆状部件的一端侧的位移的状态被支撑于前述杆状部件的一端部。
6.一种方向盘的位置调节装置的组装方法,其为了组装权利要求5所述的方向盘的位置调节装置,分别从各多种驱动侧凸轮和被驱动侧凸轮中逐个地选择该驱动侧凸轮和该被驱动侧凸轮并进行组合,据此构成前述凸轮装置,并装配于前述杆状部件的周围,其中,
按照前述驱动侧凸轮和前述被驱动侧凸轮的种类,使在锁止状态下相互一致的前述驱动侧标记以及前述被驱动侧标记的圆周方向上的相位不同,
在将前述凸轮装置装配于前述杆状部件的周围以前的状态下,将逐个地选择的驱动侧凸轮和被驱动侧凸轮组合成锁止状态,通过目视确认前述驱动侧标记和前述被驱动侧标记的圆周方向上的相位是否相互一致,据此判断前述逐个地选择的驱动侧凸轮和被驱动侧凸轮的组合是否合适。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日本精工株式会社,未经日本精工株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201580061471.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。