[发明专利]减阻空气动力车辆部件及其制造方法有效
| 申请号： | 201580057687.5 | 申请日： | 2015-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN107000798B | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 卡洛斯·佩雷拉;海尔特·扬·谢莱肯斯;克莱尔·玛丽-安尼克·马丁 | 申请（专利权）人： | 沙特基础工业全球技术有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 张英;宫传芝 |
| 地址： | 荷兰贝尔根*** | 国省代码： | 荷兰;NL |
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| 摘要： | 一种制造减阻空气动力车辆系统的方法，包括使用滑动型芯注射模制配置为附接至车辆的车顶的主体，其中该主体包括延伸穿过该主体的表面的空气入口，其中，空气入口包括从该主体的内表面延伸的空气引导凸台，其中该空气引导凸台调整空气停滞点远离挡风玻璃，以减小车辆上的空气压力和阻力；以及使用滑动型芯从注射模具顶出减阻空气动力车辆系统。 | ||
| 搜索关键词： | 空气动力 减阻 车辆系统 滑动型芯 空气入口 空气引导 凸台 车辆部件 挡风玻璃 空气压力 延伸穿过 注射模具 注射模制 内表面 车顶 顶出 附接 减小 制造 停滞 延伸 配置 | ||
【主权项】：
1.一种减阻空气动力车辆系统(70)，包括：从车辆(4)的车顶(2)延伸的中央整流罩(72)；以及设置在所述中央整流罩(72)的任一外端部表面(76)上的侧整流罩(74)，其中，所述侧整流罩(74)包括从所述侧整流罩(74)的内表面(80)突出的气流引导叶片(78)，并且其中，所述气流引导叶片(78)附接至所述中央整流罩(72)的外端部表面(76)；其中，空气流过所述气流引导叶片(78)，并且被引导向所述车辆(4)的后部，以减少所述车辆(4)周围的空气停滞，并且加速所述车辆(4)和附接至所述车辆(4)的拖车(9)之间的空气流动，以防止空气回流，从而减少所述车辆(4)上的空气压力和阻力。
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