[发明专利]用于确定排放特性的方法有效
| 申请号： | 201580057554.8 | 申请日： | 2015-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN107077110B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | R·哈克内 | 申请（专利权）人： | 西门子股份公司 |
| 主分类号： | G05B17/02 | 分类号： | G05B17/02 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 王茂华 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定燃气涡轮发动机(10)的排放特性的方法。为了提供燃气涡轮发动机(10)的可靠操作，该方法包括以下步骤：通过使用反映燃气涡轮发动机(10)的状态特性的模型(102)，针对燃气涡轮发动机(10)的至少一个选定第一状态变量(P0、P1、P2、P3、P4、T0、T1、T2、T3、T4、T5、P2B、MCI、TFIRE、QF、QH、QT、SPLIT)参数化(100)燃气涡轮发动机(10)的排放特性，以及通过使用该参数化(100)来确定燃气涡轮发动机(10)的排放特性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 排放 特性 方法 | ||
【主权项】：
一种用于确定燃气涡轮发动机(10)的排放特性的方法，其特征在于，以下步骤：‑通过使用模型(102)，针对所述燃气涡轮发动机(10)的至少一个选定第一状态变量(P0、P1、P2、P3、P4、T0、T1、T2、T3、T4、T5、P2B、MCI、TFIRE、QF、QH、QT、SPLIT)，参数化(100)所述燃气涡轮发动机(10)的所述排放特性，所述模型反映燃气涡轮发动机(10)的状态特性，其中所述模型(102)获得转换成数学函数的结果，以及‑通过使用所述数学函数来确定所述燃气涡轮发动机(10)的所述排放特性。
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