[发明专利]海底钻井作业船有效

专利信息
申请号: 201580054884.1 申请日: 2015-10-09
公开(公告)号: CN106794889B 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: J·鲁登伯格;D·B·韦宁 申请(专利权)人: 伊特里克公司
主分类号: B63B35/44 分类号: B63B35/44;E21B19/00;E21B19/15
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;韩烁
地址: 荷兰,*** 国省代码: 荷兰;NL
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摘要: 船(1),所述船(1)适配成进行海底钻井相关作业,所述作业涉及海底钻井和船之间的立管柱,例如钻探和/或钻井介入,所述船包括具有甲板(9)的船体(2)。所述船包括:立管储存舱(40),所述立管储存舱(40)存在于所述船体内并且位于所述甲板下方,所述立管储存舱包括储存机架,所述储存机架适配成在其中以水平定向储存多个立管部段和/或预组装的立管支架的平行堆叠。所述船具有位于所述甲板和所述顶板之间的细长的立管转移开口(45),所述立管转移开口在平行于所述储存机架的方向上延伸,所述立管转移开口的长度和宽度允许经由所述立管转移开口以水平定向转移单个立管部段或单个立管支架使其离开和进入立管储存舱,其中立管搬运系统适配成以两个不同的长度来同时工作。
搜索关键词: 海底 钻井 作业
【主权项】:
1.船(1),所述船(1)适配成进行海底钻井相关作业,所述作业涉及海底钻井与船之间的立管柱,所述船包括具有甲板(9)的船体(2),所述船包括:‑立管储存舱(40),所述立管储存舱(40)存在于所述船体(2)内并且位于所述甲板下方,所述立管储存舱包括储存机架,所述储存机架适配成在其中以水平定向储存多个立管部段和/或预组装的立管支架的平行堆叠,所述立管储存舱具有地板、侧壁和顶板,‑位于所述甲板和与所述顶板之间的细长的立管转移开口(45),所述立管转移开口(45)在平行于所述储存机架的方向上延伸,所述立管转移开口的长度和宽度允许经由所述立管转移开口以水平定向转移单个立管部段或单个立管支架(62)使其离开和进入立管储存舱,‑立管转移站(50),所述立管转移站(50)设置在所述立管储存舱内并且位于所述立管转移开口的下方并且设置有转移升降机(55),所述转移升降机(55)适配成以其水平定向升高和降低单个立管部段或单个立管支架使得立管部段或立管支架穿过立管转移开口,‑第一桥式行进梁起重机(60),所述第一桥式行进梁起重机(60)设置在立管储存舱(40)内,所述第一桥式行进梁起重机(60)适配成提升和降低单个立管部段或单个立管支架(85、95)从而至少分别允许从储存机架(80、90)中移除单个立管部段或单个立管支架以及将单个立管部段或单个立管支架放入储存机架中,并且所述第一桥式行进梁起重机(60)适配成至少在所述立管转移站与储存机架上方的位置之间横向运送单个立管部段或单个立管支架,其中,所述第一桥式行进梁起重机(60)包括:‑行进梁,所述行进梁在平行于所述储存机架的方向上延伸并且其每个端部被支撑在垂直于所述储存机架的起重机轨道上,‑绞盘吊运车,所述绞盘吊运车设置有一个或多个绞盘并且能够沿着所述行进梁移动,‑细长的夹持件框架,所述夹持件框架被一个或多个来自所述绞盘吊运车的绞盘驱动缆线悬挂,所述夹持件框架设置有多个立管夹持件,所述立管夹持件适配成在其间隔开的夹持位置处接合至单个立管部段或单个立管支架,其中,立管储存舱设置有第一长度的储存机架(80),所述第一长度的储存机架(80)适配成在其中储存长度分别为至少100英尺(30.48m)单个第一长度的立管部段(85)和/或预组装的立管支架,并且其中,立管储存舱设置有第二长度的储存机架(90),所述第二长度的储存机架(90)适配成在其中储存单个的长度分别在50英尺(15.24米)至90英尺(27.43米)之间的第二长度的立管部段(95),并且其中,第一桥式行进梁起重机(60)适配成在每个所述第二长度的储存机架(90)与立管转移站之间转移第二长度的立管部段(95),并且适配成在每个所述第一长度的储存机架与立管转移站之间转移第一长度的立管部段(85)或立管支架,其中,转移升降机包括第一升降机单元(55)和第二升降机单元(55),所述第一升降机单元(55)和第二升降机单元(55)在平行于所述储存机架的方向上间隔开,其中,所述第一升降机单元(55)和第二升降机单元(55)中的每一者适配成选择性地独立操作或协同操作,其中对于独立操作,所述第一升降机单元和第二升降机单元中的每一个适配成升高和降低第二长度的立管部段(95),并且其中对于协同操作,所述第一升降机单元和第二升降机单元进一步适配成升高和降低第一长度的立管部段(85)或单个立管支架。
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