[发明专利]海底钻井作业船有效
申请号: | 201580054884.1 | 申请日: | 2015-10-09 |
公开(公告)号: | CN106794889B | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | J·鲁登伯格;D·B·韦宁 | 申请(专利权)人: | 伊特里克公司 |
主分类号: | B63B35/44 | 分类号: | B63B35/44;E21B19/00;E21B19/15 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;韩烁 |
地址: | 荷兰,*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海底 钻井 作业 | ||
船(1),所述船(1)适配成进行海底钻井相关作业,所述作业涉及海底钻井和船之间的立管柱,例如钻探和/或钻井介入,所述船包括具有甲板(9)的船体(2)。所述船包括:立管储存舱(40),所述立管储存舱(40)存在于所述船体内并且位于所述甲板下方,所述立管储存舱包括储存机架,所述储存机架适配成在其中以水平定向储存多个立管部段和/或预组装的立管支架的平行堆叠。所述船具有位于所述甲板和所述顶板之间的细长的立管转移开口(45),所述立管转移开口在平行于所述储存机架的方向上延伸,所述立管转移开口的长度和宽度允许经由所述立管转移开口以水平定向转移单个立管部段或单个立管支架使其离开和进入立管储存舱,其中立管搬运系统适配成以两个不同的长度来同时工作。
技术领域
本发明涉及适配成进行海底钻井相关作业的船,所述作业涉及海底钻井与船之间的立管柱,例如钻探和/或钻井介入。
本发明还涉及在船与海底钻井之间延伸的立管柱。
背景技术
在现有技术中通常在船的立管储存器中储存多个立管部段,由所述立管部段组成海底立管柱。
通常地,立管部段包括立管管件并且在许多已知的实施方案中还在外部并沿着立管管件包括一个或多个卫星管件或外围管件。卫星管件例如用作通往BOP或其它海底设施的流体管线,例如节流管线、压井管线、液压管线、增压管线、注入管线(例如用于二醇)等。每个立管部段在其每个端部包括连接件安装布置。例如连接件安装布置包括具有螺栓孔的凸缘,通过螺栓和螺母将凸缘相互连接从而结合立管部段。卫星管件可以具有单独的连接件安装件(例如卡销安装件)或者被设计成以密封的方式安装在邻接立管部段的卫星管件中而无需直接轴向固定至卫星管件。在许多实际的实施方案中,立管部段设置有一个或多个例如由泡沫材料制成的浮力和/或隔热构件,但是也使用所谓的裸露接头。
立管部段具有不同长度。通常地,立管部段具有在50英尺(15.24米)至90英尺(27.43米)之间的长度。立管部段的非常常见的长度为75英尺(22.86米)。
立管部段通常笨重;远比海上钻探工业中使用的其它管更重。例如单个75英尺的海底立管部段的重量可能在20至25吨之间,这是相同长度的钻管的重量所无法匹敌的。因此主要鉴于其尺寸(直径)和重量,要相对管搬运采用与钻管搬运不同的考虑。
例如WO2009/102196公开了一种单体船,所述单体船具有船体和船体内的立管储存舱。在立管储存船体中,立管部段以其水平定向堆叠。设置门式起重机从而从储存舱中升高立管部段或者将立管部段降低至储存舱中并且将每个单独的立管部段放置在立管便道机上或者从便道机上拾起立管部段。立管部段的前端在实际中连接至立管柱提升工具,所述立管柱提升工具将立管部段连接至船的立管柱搬运能力升降设备。通过升高提升工具以及便道机的操作,使立管部段达到与作业线对齐的竖直定向或竖立定向,沿着所述作业线悬挂立管柱使其进入海洋中。立管柱的已经入水的部分然后被船的立管柱悬挂器(通常被称为立管卡盘)临时保持。然后使新的立管部段在入水的立管柱的上方保持对齐并且使所述连接件安装布置相互连接从而将新的立管部段结合至立管柱。然后通过立管柱悬挂器释放立管柱并且以新附接的部段的长度进行降低。然后立管柱再次被立管柱悬挂器悬挂并且重复新的立管部段的结合过程。
已经发现这种组装立管柱的已知方法是耗时的。特别地,需要作出大量努力从而适当地进行立管部段的连接件安装布置之间的连接。特别地,鉴于每次连接所希望或需要进行的测试,让人不希望地是所述已知方法非常缓慢。
发明内容
本发明的目的是提出一种措施,鉴于立管柱能够的组装速度和/或拆卸速度以及鉴于船上的立管部段的实际储存和/或搬运,所述措施允许改进已知的方法。
本发明的第一方面提出根据权利要求1所述的船。
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