[发明专利]具有至少一个逆变器的人员运送设备在审
| 申请号： | 201580051643.1 | 申请日： | 2015-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN107078684A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 艾斯特班·马尔克斯;迈克尔·马泰斯尔;卡尔·魏因博格 | 申请（专利权）人： | 因温特奥股份公司 |
| 主分类号： | H02P27/06 | 分类号： | H02P27/06;H02M5/458;H02M7/5387;H02M7/00;B66B1/30 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人： | 靖亮 |
| 地址： | 瑞士赫尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种人员运送设备(1)，其具有三相驱动马达(11)和控制装置(14)。另外，人员运送设备(1、31、51)具有至少一个带功率半导体开关(16.1至16.6)的逆变器模块(16)。功率半导体开关(16.1至16.6)的栅极(16.11至16.16)直接借助于控制装置(14)得到操控。逆变器模块(16)在输入端与直流电源(15)相连接且在输出端与三相驱动马达(11)相连接。在直流电源(15、43、75、78、80)与逆变器模块(16、45、62)之间存在直流电路(19、44、63)，借助于控制装置(14、46、74)能够生成可调制到直流电路(19、44、63)上的操控信号，逆变器模块(16、45、62)具有解调器(18、85)，借助于解调器(18、85)能够将操控信号转换成对应于功率半导体开关(16.1至16.6、62.1至62.6)的栅极(16.11至16.16、62.11至62.16)的控制电压。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 至少 一个 逆变器 人员 运送 设备 | ||
【主权项】：
一种人员运送设备(1、31、51)，具有三相驱动马达(11、41、61)和控制装置(14、46、74)，其中，控制装置(14、46、74)对人员运送设备(1、31、51)的对于运行关键的信号(90、91)加以处理并且在顾及到对于运行关键的信号(90、91)的情况下对三相驱动马达(11、41、61)加以控制，人员运送设备(1、31、51)具有至少一个带功率半导体开关(16.1至16.6、62.1至62.6)的逆变器模块(16、45、62)，功率半导体开关(16.1至16.6、62.1至62.6)的栅极(16.11至16.16、62.11至62.16)直接借助于控制装置(14、46、74)得到操控，逆变器模块(16、45、62)在输入端与直流电源(15、43、75、78、80)相连接且在输出端与三相驱动马达(11、41、61)相连接，其特征在于，在直流电源(15、43、75、78、80)与逆变器模块(16、45、62)之间存在直流电路(19、44、63)，其中，借助于控制装置(14、46、74)能够生成可调制到直流电路(19、44、63)上操控信号，逆变器模块(16、45、62)具有解调器(18、85)，借助于解调器(18、85)能够将操控信号转换成对应于功率半导体开关(16.1至16.6、62.1至62.6)的各栅极(16.11至16.16、62.11至62.16)的控制电压。
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