[发明专利]用于车轮马达的定子组件及其轴颈式支撑件有效

专利信息
申请号: 201580040399.9 申请日: 2015-06-05
公开(公告)号: CN106797147B 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: L.米歇尔 申请(专利权)人: 法雷奥电机控制系统公司
主分类号: H02K1/18 分类号: H02K1/18;H02K5/10;H02K5/20;H02K5/22;H02K7/14;H02K9/19;B60K7/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青
地址: 法国瑟吉圣*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种用于车轮电马达的牵引‑制动装置(50),其包括定子组件(2)、转子(3)、具有与转子旋转地联结的制动盘(45)的制动系统(4),该定子组件包括轴颈式支撑件(1)、定子主体(21)、和界定定子的冷却室(5)的盖件(22),该轴颈式支撑件包括意于将牵引‑制动装置(50)连接到车辆的固定基部(12),轴颈式支撑件(1)包括三个轴向通道,用于两个流体管道(14、15)且一个用于线缆通道(16),这三个通道敞开到固定基部的中央区域(11)中。
搜索关键词: 用于 车轮 马达 定子 组件 及其 轴颈 支撑
【主权项】:
一种用于电动车辆的机动车轮(100)的牵引‑制动装置(50),包括定子组件(2),该定子组件(2)包括:轴颈式支撑件(1),该轴颈式支撑件包括意于将所述牵引‑制动装置(50)连接到车辆的固定基部(12),所述轴颈式支撑件意于固定地支撑所述定子组件并意于旋转地支撑转子和所述机动车轮,所述轴颈式支撑件包括至少三个轴向通道,用于两个流体管道(14、15)且一个用于线缆通道(16),这三个通道敞开到所述固定基部的中央区域(11)中,所述定子组件借此能够连接到所述车辆的其余部分,以用于电气控制和液体冷却功能,转子(3),其被设置在所述定子组件的外部,制动盘(45),其与所述转子旋转地联结,所述制动盘被布置为比所述定子和所述转子更接近用于固定到车辆的所述固定基部,所述制动盘通过可用于容置至少一个制动钳的空间(G)而与所述转子分隔开。
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