[发明专利]用于机动车的调整元件的线性驱动器有效
| 申请号： | 201580035569.4 | 申请日： | 2015-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN107407362B | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | R.迪切尔 | 申请（专利权）人： | 博泽（班贝格）汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/12 | 分类号： | F16F1/12;F16F9/54 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 万欣;宣力伟 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的调整元件(2)的线性驱动器，该线性驱动器带有用于沿几何的驱动轴线(la)在两个联结部位(4,5)之间产生驱动力的驱动系(3)，其中联结部位(4)中的至少一个包括用于导出驱动力的铰接部件(6)，该铰接部件(6)在安装的状态中与配对铰接部件形成球窝接头，其中铰接部件(6)具有支承区段(8)尤其球形支座，布置在该支承区段(8)处的连接部分(9)以及布置在该连接部分(9)处的联接区段(10)。建议了，联接区段(10)用作于将线性驱动器(1)的至少一个驱动系构件(11,12)联接到铰接部件(6)处并且为此具有至少一个联接成型部(13,14)，该至少一个联接成型部(13,14)与相关的驱动系构件(11,12)处于接合，并且支承区段(8)的至少一部分尤其球形支座罩壳与连接部分(9)和联接区段(10)一起单件式地由至少一种塑料材料设计而成。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 调整 元件 线性 驱动器 | ||
【主权项】：
一种用于机动车的调整元件(2)的线性驱动器，带有用于沿几何的驱动轴线(la)在两个联结部位(4,5)之间产生驱动力的驱动系(3)，其中所述联结部位(4)中的至少一个包括用于导出所述驱动力的铰接部件(6)，该铰接部件(6)在安装的状态中与配对铰接部件形成球窝接头，其中所述铰接部件(6)具有支承区段(8)尤其球形支座、布置在该支承区段(8)处的连接部分(9)以及布置在该连接部分(9)处的联接区段(10)，其特征在于，所述联接区段(10)用作将所述线性驱动器(1)的至少一个驱动系构件(11,12)联接到所述铰接部件(6)处并且为此具有至少一个联接成型部(13,14)，该至少一个联接成型部(13,14)与相关的驱动系构件(11,12)处于接合中，并且所述支承区段(8)的至少一部分尤其球形支座罩壳与所述连接部分(9)和所述联接区段(10)一起单件式地由至少一种塑料材料设计而成。
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