[发明专利]差动装置有效

专利信息
申请号: 201580033236.8 申请日: 2015-06-08
公开(公告)号: CN106461051B 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 野口隆宪;滨田哲郎;坂田翔平 申请(专利权)人: 武藏精密工业株式会社
主分类号: F16H48/05 分类号: F16H48/05;F16H48/14
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 李辉;蔡丽娜
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 在差动装置中,将输入板(7)的第1内摆线槽部(H1)的第1波数(Z1)、与该第1内摆线槽部(H1)对置的第1差动板(3)的第1外摆线槽部(E1)的第2波数(Z2)、与该第1外摆线槽部(E1)相反一侧的第1差动板(3)的第2内摆线槽部(H2)的第3波数(Z3)、与该第2内摆线槽部(H2)对置的第2差动板(4)的第2外摆线槽部(E2)的第4波数(Z4)设定为Z1=8、Z2=Z3=6、Z4=4,或者Z1=Z4=6、Z2=4、Z3=8。由此能够提供如下的差动装置:在不使用以往的差动装置那样的锥齿轮和中心板的情况下,能够经由摆线减速机构实现等转矩分配以及等差动旋转。
搜索关键词: 差动 装置
【主权项】:
1.一种差动装置,其将输入板(7)的旋转力经由摆线减速机构或者次摆线减速机构而分配给第1输出轴(15)和第2输出轴(16),该第1输出轴(15)和第2输出轴(16)以能够相对旋转的方式排列在第1旋转轴线(X1)上,在所述第1输出轴与所述第2输出轴之间能够实现等转矩分配和等差动旋转,其特征在于,所述减速机构具有:第1差动板(3),其被配置成与绕所述第1旋转轴线(X1)旋转的所述输入板(7)的一侧相邻;第2差动板(4),其被配置成与所述第1差动板(3)的同所述输入板(7)相反的一侧相邻;以及偏心轴(5),其将所述第1差动板(3)支承为能够绕从所述第1旋转轴线(X1)偏心的第2旋转轴线(X2)旋转,所述偏心轴(5)与所述第1输出轴(15)以能够一体旋转的方式连接,所述第2差动板(4)与所述第2输出轴(16)以能够一体旋转的方式连接,在所述输入板(7)的与所述第1差动板(3)对置的一侧面(7a)上,形成有沿着第1波数(Z1)的内摆线曲线或者内次摆线曲线在周向上延伸的第1内摆线槽部(H1),在所述第1差动板(3)的与所述输入板(7)对置的一侧面(3a)上,形成有沿着第2波数(Z2)的外摆线曲线或者外次摆线曲线在周向上延伸的第1外摆线槽部(E1),在这两个线槽部(H1、E1)相互重叠的部分处,在这两个线槽部(H1、E1)之间夹持有多个第1滚动体(18),并且,在所述第1差动板(3)的与所述第2差动板(4)对置的另一侧面(3b)上,形成有沿着第3波数(Z3)的内摆线曲线或者内次摆线曲线在周向上延伸的第2内摆线槽部(H2),在所述第2差动板(4)的与所述第1差动板(3)对置的一侧面(4a)上形成有沿着第4波数(Z4)的外摆线曲线或者外次摆线曲线在周向上延伸的第2外摆线槽部(E2),在这两个线槽部(H2、E2)相互重叠的部分处,在这两个线槽部(H2、E2)之间夹持有多个第2滚动体(19),所述第1波数(Z1)是8,所述第2波数(Z2)和所述第3波数(Z3)都是6,所述第4波数(Z4)是4;或者,所述第1波数(Z1)和所述第4波数(Z4)都是6,所述第2波数(Z2)是4,所述第3波数(Z3)是8,所述差动装置具有差速器壳体(2),所述差速器壳体(2)被以绕所述第1旋转轴线(X1)旋转自如的方式支承于汽车的变速箱(1),所述输入板(7)构成所述差速器壳体(2)的一部分。
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