[发明专利]加热用于机动车内水成操作液体的存储容器的系统以及加热存储容器的方法有效
| 申请号： | 201580028011.3 | 申请日： | 2015-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN106460613B | 公开（公告）日： | 2018-03-09 |
| 发明（设计）人： | V·特罗伊特;T·奥瑟格 | 申请（专利权）人： | 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01P3/20 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 朱巧博 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种使用从内燃机传递至传热介质的废热来加热用于机动车内水成操作液体的存储容器(1)的系统，机动车具有借助液体传热介质冷却的内燃机。系统包括设置在存储容器(1)中或上且可借助内燃机的冷却回路(3)中的传热介质加热的第一换热器(9)，其中第一换热器(9)是包括传热介质供给部(11)和传热介质返回部(12)的存储容器加热回路(10)的一部分，存储容器加热回路(10)与具有用于加热机动车乘客舱(8)的第二换热器(7)的第二加热回路(7b)液压并联。存储容器加热回路(10)包括具有可控容积流量的阀，并且还包括用于测量存储容器加热回路(10)中的传热介质的容积流量的器件和用于根据多个温度传感器(T1‑T5)的一个或多个温度信号控制阀(13)的器件。本发明还涉及一种使用该系统来加热存储容器(1)的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 加热 用于 机动车 内水成 操作 液体 存储 容器 系统 以及 方法 | ||
【主权项】：
一种使用从内燃机传递至液体传热介质的废热来加热用于机动车内水成操作液体的存储容器(1)的系统，所述机动车具有借助液体传热介质冷却的内燃机，所述系统包括第一换热器(9)，第一换热器设置在存储容器之内或之上并且能够借助于内燃机的冷却回路(3)中的液体传热介质而加热，其中，第一换热器(9)是存储容器加热回路(10)的一部分，存储容器加热回路包括传热介质供给部(11)和传热介质返回部(12)，其中，存储容器加热回路(10)与用于加热机动车的乘客舱(8)的第二加热回路(7b)液压地并联连接或液压地串联连接，存储容器加热回路(10)包括可控容积流量的阀(13)，并且存储容器加热回路还包括用于测量或计算存储容器加热回路(10)中的液体传热介质的容积流量的器件以及根据来自多个温度传感器(T1‑T5)的多个温度信号而控制阀(13)的器件，所述多个温度传感器选自包括如下的组：‑存储容器加热回路(10)的传热介质供给部(11)中的温度传感器(T4)，‑存储容器加热回路(10)的传热介质返回部(12)中的温度传感器(T5)，‑存储容器(1)中的温度传感器(T2)，‑内燃机的冷却回路(3)中的温度传感器(T1)，‑乘客舱中的温度传感器(T3)，以及‑第二加热回路(7b)中的温度传感器(T3)。
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