[发明专利]内燃机有效
申请号: | 201580025633.0 | 申请日: | 2015-05-15 |
公开(公告)号: | CN106460629B | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 前田治;饭田达雄;米泽幸一;加藤智也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;爱信高丘株式会社 |
主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10;F02F1/42;F02F1/40;F02B37/02;F02B67/10 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 内燃机包括:气缸体,气缸体包括多个气缸;气缸盖;和涡轮增压器,涡轮增压器包括连接到气缸盖的排气出口的进气端口。进气端口包括:第一壁部,第一壁部在气缸排列方向上位于两个最外面气缸中的一个气缸和进气端口的中心轴线之间;和第二壁部,第二壁部位于进气端口的中心轴线的与第一壁部相反侧上。第一壁部包括:厚壁部,厚壁部的厚度比第二壁部的厚度大;和薄壁部,薄壁部的厚度比厚壁部的厚度小,并且薄壁部在排气流动的方向上位于厚壁部的上游。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机,其特征在于包括:气缸体,所述气缸体包括多个气缸;气缸盖,所述气缸盖包括盖内歧管和盖内冷却剂通路,所述盖内歧管连接到所述气缸的燃烧室中的每一个燃烧室,所述盖内歧管被构造成从所述燃烧室收集排气,并且所述盖内歧管连接到所述气缸盖的排气出口,所述排气出口的中心轴线被定位成在所述气缸的气缸排列方向上比将两个最外面气缸的中心轴线彼此连接的直线的中心更靠近所述两个最外面气缸中的一个气缸,并且所述气缸排列方向是在与所述气缸的中心轴线正交的平面上穿过所述气缸的中心轴线的直线的延伸方向;和涡轮增压器,所述涡轮增压器包括进气端口,所述进气端口连接到所述气缸盖的所述排气出口,所述进气端口包括第一壁部和第二壁部,所述第一壁部在所述气缸排列方向上位于所述一个气缸和所述进气端口的中心轴线之间,所述第二壁部位于所述进气端口的中心轴线的与所述第一壁部相反侧上,所述第一壁部包括厚壁部和薄壁部,所述厚壁部的管道壁厚大于所述第二壁部的管道壁厚,所述薄壁部的管道壁厚小于所述厚壁部的管道壁厚,并且所述薄壁部在排气流动的方向上位于所述厚壁部的上游。
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