[发明专利]自主车辆有效
| 申请号： | 201580023657.2 | 申请日： | 2015-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN106255933B | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | P.内梅克;A.K.奥拉;D.T.卢;B.D.卡利南;C.K.约翰逊;A.沙恩;C.路德威克;Y.安 | 申请（专利权）人： | 伟摩有限责任公司 |
| 主分类号： | G05D1/02 | 分类号： | G05D1/02;B60R16/02 |
| 代理公司： | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 邵亚丽 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开的各方面涉及用于自主操纵乘客到目的地的车辆(100)。车辆(100)包括一个或多个计算装置(110)、一组用户输入按钮(612、614)，用于与一个或多个计算装置通讯停车和开始旅行到目的地的请求。该组用户输入按钮基本上由双重目的按钮和与双重目的按钮(614)不同的配置为停车的紧急停止按钮(612)组成。双重目的按钮(614)具有第一目的和第二目的，第一目的用于通讯开始旅行到目的地的请求，第二目的用于通讯将车靠边且停车的请求。除了所述一组用户输入按钮之外，车辆没有用于车辆转向、加速和减速的转向轮和用户输入。 | ||
| 搜索关键词： | 自主 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种用于自主地操纵乘客到目的地的车辆，该车辆包括：/n一个或多个计算装置；/n一组用户输入按钮，配置为与该一个或多个计算装置通讯停止该车辆和开始旅行到该目的地的请求，该组用户输入按钮包括如下内容：/n具有第一目的和第二目的的双重目的按钮，该第一目的是通讯开始旅行到该目的地的请求，该第二目的是通讯将该车辆靠边且停止该车辆的请求，其中该第二目的仅适合于在该双重目的按钮已经根据该第一目的激活后，以及/n紧急停止按钮，与该双重目的按钮不同，该紧急停止按钮配置为停止该车辆，/n其中，该双重目的按钮具有三个状态，当在第一状态下激活该双重目的按钮时，该车辆不会开始旅行到该目的地且不会将该车辆靠边且停止该车辆，当在第二状态下激活该双重目的按钮时，该车辆开始旅行到该目的地，以及当在第三状态下激活该双重目的按钮时，该车辆靠边且停止，并且在车辆开始行进时，第二状态变为第三状态。/n
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