[发明专利]用于车辆的充电设备有效
| 申请号： | 201580020671.7 | 申请日： | 2015-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN106232418B | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 村里健次;北野英司;铃木保男 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 杨晓光;贺月娇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于车辆的充电设备，并且该充电设备包括充电端口、AC‑DC转换器、电容器、DC‑DC转换单元和电子控制单元。电子控制单元被配置为响应于车辆的外侧向充电端口供应的电力的状态从预定状态恶化，减小从DC‑DC转换单元到蓄电装置或辅助负载中的至少一个的输出电流。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 充电 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的充电设备，所述充电设备的特征在于包括：充电端口；AC‑DC转换器，其被配置为将从所述充电端口接收的AC电力转换成DC电力；电容器，其被配置为平滑由所述AC‑DC转换器转换的所述DC电力；DC‑DC转换单元，其被配置为转换所述电容器的电压并且将所述电压供应至蓄电装置和/或辅助负载；以及电子控制单元，其被配置为控制所述DC‑DC转换单元，所述电子控制单元被配置为响应于从所述车辆的外侧向所述充电端口供应的电力的状态从预定状态的恶化，减小从所述DC‑DC转换单元到所述蓄电装置和/或所述辅助负载的输出电流，其中，所述DC‑DC转换单元包括：第一DC‑DC转换器，其被配置为转换所述电容器的电压并将所述电压供应至所述蓄电装置；以及第二DC‑DC转换器，其被配置为转换所述电容器的电压并将所述电压供应至所述辅助负载；其中，所述电子控制单元被配置为通过在所述第二DC‑DC转换器的开始期间停止所述第二DC‑DC转换器，来减小从所述DC‑DC转换单元到所述辅助负载的所述输出电流，以及所述电子控制单元被配置为通过在所述第二DC‑DC转换器被停止时减小所述第一DC‑DC转换器的输出电流，来减小从所述DC‑DC转换单元到所述蓄电装置的所述输出电流。
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