[发明专利]用于飞行器起落架的驱动系统有效
| 申请号： | 201580017807.9 | 申请日： | 2015-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN106163923B | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 詹姆斯·莫里斯 | 申请（专利权）人： | 空中客车英国运营有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C25/40 | 分类号： | B64C25/40;B64C25/34 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏金霞;陈伟伟 |
| 地址： | 英国布*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 一种使驱动系统与飞行器起落架的旋转轮接合的方法。马达操作成对小齿轮施加扭矩使得小齿轮旋转。在接合时刻对致动器发出接合命令，并且致动器响应于接合命令将马达操作成使小齿轮从空档位置移动至小齿轮在初始接触时刻接触旋转从动齿轮的接触位置，旋转从动齿轮安装至飞行器起落架的旋转轮，然后在初始接触时刻之后，将致动器操作成使小齿轮进一步移动至小齿轮与从动齿轮啮合的啮合位置。随着小齿轮移动至接触位置进而移动至啮合位置，小齿轮与从动齿轮之间的中心到中心的距离减小。马达被操作成：在接合时刻时或接合时刻之后使扭矩减小到预定水平之下，在自旋减速阶段期间保持扭矩处于预定水平之下直到初始接触时刻为止，然后在初始接触时刻之后，使扭矩增大到预定水平之上。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 飞行器 起落架 驱动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种使驱动系统与飞行器起落架的旋转轮接合的方法，所述方法包括：操作马达以对小齿轮施加扭矩使得所述小齿轮旋转；在接合时刻对致动器发出接合命令；响应于所述接合命令将所述致动器操作成使所述小齿轮从空档位置移动至所述小齿轮在初始接触时刻接触旋转从动齿轮的接触位置，所述旋转从动齿轮安装于飞行器起落架的旋转轮；然后在所述初始接触时刻之后，将所述致动器操作成使所述小齿轮进一步移动至所述小齿轮与所述旋转从动齿轮啮合的啮合位置，其中，随着所述小齿轮移动至所述接触位置进而移动至所述啮合位置，所述小齿轮与所述旋转从动齿轮之间的中心到中心的距离减小，并且所述方法还包括将所述马达操作成：在所述接合时刻时或所述接合时刻之后，使所述扭矩减小到预定水平之下，保持所述扭矩处于所述预定水平之下直到所述初始接触时刻为止，然后在所述初始接触时刻之后，使所述扭矩增大到所述预定水平之上。
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